自3月1日起，交通違規罰單送達，將以民眾向公路監理機關登記的住居所、就業處所優先寄送。
2010/02/25
未來提供民眾填寫的通訊地址名稱將改為「住居所地址」或「就業處所地址」，交通違規罰單送達，自3月1日起，一律以民眾向公路監理機關登記的住居所、就業處所優先寄送。
發放單位：交通部
網頁連結：http://www.mvdis.gov.tw/
星期日, 2月 28, 2010
機車騎士如何正確選戴安全帽?
●台北電台生活easy go:輕鬆過生活(機車騎士如何正確選戴安全帽篇)(990228sam)
●音樂或音效(車水馬龍聲)
爸:媽媽和小美,快戴安全帽!書包給我!上車吧!再拖小美上課要遲到啦!
音樂或音效(機車發動及快速起動聲)
爸:糟糕!孩子的媽!前面紅綠燈旁有兩個警察!您快下車!啊!來不及了!
音樂或音效(哨子聲)
爸:女警官大人,您行行好吧!我太太小孩上班上課要遲到了!
女警:這位先生!您們一家子3口這樣同樣擠在一台小機車上!照規定您是要吃罰單的喔!
爸:女警官大人呀!真對不起!因為我賺錢少,買不起汽車租不起車位!所以只好這樣三貼啦!請您行行好!下次我要老婆和女兒去擠公車啦!請您幫個忙吧!
女警:好吧!這次給您一個警告!下回可不能再這樣三貼喔!再遇我可要開單啦!
爸:感謝女警官大人!您真好心!以後一定會嫁得有錢好老公的!那我們要走啦!
音樂或音效(哨子聲)
女警:這位先生!您們等一等!
爸:怎麼啦!女警大人!
女警:您們一家子的三頂安全帽完全不合格喔!
爸:不會吧!我們安全帽應該都有貼正字標誌呀!您看我的貼紙都還在呢!怎麼會不合格呢!我老婆那頂還是全新的!還買不到1個月呢!
女警:這位先生!您老婆這頂新安全帽,應該是98年1月1日以前所生產的!您們的安全帽都附有下巴塑膠護墊(這也叫顎杯)!這樣的帽子就是不合格喔!
爸:不會吧!女警官大人!您不會搞錯!我覺得安全帽附有下巴的護墊,就是你說的顎杯戴起來比較牢靠呀!
女警:先生您說的沒錯!但是曾經有騎士發生車禍，身上沒有嚴重撞傷，但由於摔倒時下巴先著地，當時頭上的安全帽顎杯就割入下巴，造成嚴重傷口，總共縫了20幾針呢! 所以目前政府對於安全帽業者正加強宣導，應該對於有顎杯的安全帽要先行下架，等去除顎杯後才能販售呢。
爸:是喔!我們完全不知道有這種事呢!
女警:對呀!另外您們全家人的安全帽都不是全罩式的,發生車禍萬一是下巴先著地的話!您們的安全帽可是完全都沒有保護力喔!
爸:對耶!好心又美麗的女警官大人!今天真感謝您!謝謝您告訴我們安全帽的正確常識!等一會我們全家就去換新的全罩式又沒有顎杯的安全帽!
女警:還有下回別再三貼了! 這樣全家人太危險了!
父:…對不起!我們知道啦!
音樂或音效
OS：各位聽眾,只有全罩式安全帽，才能防護騎士整個頭部撞擊的傷害。記得不要再購買有顎杯的安全帽!如果您的安全帽還有顎杯,為了您的安全,請記得先將顎杯解下來喔!
●JINGLE:生活easy go，輕鬆過生活，喔!YA!
●音樂或音效(車水馬龍聲)
爸:媽媽和小美,快戴安全帽!書包給我!上車吧!再拖小美上課要遲到啦!
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爸:糟糕!孩子的媽!前面紅綠燈旁有兩個警察!您快下車!啊!來不及了!
音樂或音效(哨子聲)
爸:女警官大人,您行行好吧!我太太小孩上班上課要遲到了!
女警:這位先生!您們一家子3口這樣同樣擠在一台小機車上!照規定您是要吃罰單的喔!
爸:女警官大人呀!真對不起!因為我賺錢少,買不起汽車租不起車位!所以只好這樣三貼啦!請您行行好!下次我要老婆和女兒去擠公車啦!請您幫個忙吧!
女警:好吧!這次給您一個警告!下回可不能再這樣三貼喔!再遇我可要開單啦!
爸:感謝女警官大人!您真好心!以後一定會嫁得有錢好老公的!那我們要走啦!
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女警:這位先生!您們等一等!
爸:怎麼啦!女警大人!
女警:您們一家子的三頂安全帽完全不合格喔!
爸:不會吧!我們安全帽應該都有貼正字標誌呀!您看我的貼紙都還在呢!怎麼會不合格呢!我老婆那頂還是全新的!還買不到1個月呢!
女警:這位先生!您老婆這頂新安全帽,應該是98年1月1日以前所生產的!您們的安全帽都附有下巴塑膠護墊(這也叫顎杯)!這樣的帽子就是不合格喔!
爸:不會吧!女警官大人!您不會搞錯!我覺得安全帽附有下巴的護墊,就是你說的顎杯戴起來比較牢靠呀!
女警:先生您說的沒錯!但是曾經有騎士發生車禍，身上沒有嚴重撞傷，但由於摔倒時下巴先著地，當時頭上的安全帽顎杯就割入下巴，造成嚴重傷口，總共縫了20幾針呢! 所以目前政府對於安全帽業者正加強宣導，應該對於有顎杯的安全帽要先行下架，等去除顎杯後才能販售呢。
爸:是喔!我們完全不知道有這種事呢!
女警:對呀!另外您們全家人的安全帽都不是全罩式的,發生車禍萬一是下巴先著地的話!您們的安全帽可是完全都沒有保護力喔!
爸:對耶!好心又美麗的女警官大人!今天真感謝您!謝謝您告訴我們安全帽的正確常識!等一會我們全家就去換新的全罩式又沒有顎杯的安全帽!
女警:還有下回別再三貼了! 這樣全家人太危險了!
父:…對不起!我們知道啦!
音樂或音效
OS：各位聽眾,只有全罩式安全帽，才能防護騎士整個頭部撞擊的傷害。記得不要再購買有顎杯的安全帽!如果您的安全帽還有顎杯,為了您的安全,請記得先將顎杯解下來喔!
●JINGLE:生活easy go，輕鬆過生活，喔!YA!
星期六, 2月 27, 2010
危險！違法顎杯安全帽 還在賣
危險！違法顎杯安全帽 還在賣
【聯合晚報╱記者吳孟庭/台北報導】 2010.02.24 02:58 pm
記者徐兆玄／攝影
戴安全帽竟然不安全？政府規定安全帽在下巴的頤帶上不得裝上下巴護墊(稱為顎杯)，而且頤帶的寬度也應有2公分，但消基會調查，還有5成業者違規銷售有顎杯安全帽，呼籲消費者不要購買98年1月1日前製造的安全帽。
消基會98年3月接獲申訴，有消費者騎乘機車發生擦撞，身上無嚴重擦撞傷，但由於摔倒時下巴先著地，當時頭上戴的安全帽的顎杯割入下巴，造成嚴重傷口，共縫了20餘針。
消基會指出，依據98年1月1日中華民國國家標準(CNS)新增「騎乘機車用防護頭盔」(CNS2396)條文中，規定安全帽在頤帶上不得裝設顎杯，且頤帶的寬度也應有20公釐(即2公分)，從98年元旦開始，已不得販售裝有顎杯的安全帽。
不過，消基會以網路問卷與街頭訪問方式調查顯示，新法上路1年，高達78%的民眾不知道新規定，也不知道安全帽為什麼不得裝有顎杯；69%的民眾不知道顎杯容易在撞擊時造成安全帽脫落或割傷頸部的意外。
由於調查發現有23%的民眾是在98年元旦以後購買安全帽，其中有高達52%的安全帽於販售時裝有顎杯，顯示業者依舊違法販售，同時98年1月1日前製造的商品成為安全的漏洞。
消基會呼籲民眾不要購買98年1月1日前製造的安全帽，也認為政府除加強宣導外，應該對於有顎杯的安全帽先行下架，等業者去除顎杯完畢後才能販售。
調查並顯示，民眾38%習慣戴半罩式安全帽、32%習慣戴四分之三式安全帽，僅29%習慣全罩式；消基會導正民眾，只有全罩式才具備護顎(帽體向臉部延伸而成的環帶區域)裝置，可防護臉部直接撞擊的傷害，分散並降低撞擊力。
【2010/02/24 聯合晚報】@ http://udn.com/
【聯合晚報╱記者吳孟庭/台北報導】 2010.02.24 02:58 pm
記者徐兆玄／攝影
戴安全帽竟然不安全？政府規定安全帽在下巴的頤帶上不得裝上下巴護墊(稱為顎杯)，而且頤帶的寬度也應有2公分，但消基會調查，還有5成業者違規銷售有顎杯安全帽，呼籲消費者不要購買98年1月1日前製造的安全帽。
消基會98年3月接獲申訴，有消費者騎乘機車發生擦撞，身上無嚴重擦撞傷，但由於摔倒時下巴先著地，當時頭上戴的安全帽的顎杯割入下巴，造成嚴重傷口，共縫了20餘針。
消基會指出，依據98年1月1日中華民國國家標準(CNS)新增「騎乘機車用防護頭盔」(CNS2396)條文中，規定安全帽在頤帶上不得裝設顎杯，且頤帶的寬度也應有20公釐(即2公分)，從98年元旦開始，已不得販售裝有顎杯的安全帽。
不過，消基會以網路問卷與街頭訪問方式調查顯示，新法上路1年，高達78%的民眾不知道新規定，也不知道安全帽為什麼不得裝有顎杯；69%的民眾不知道顎杯容易在撞擊時造成安全帽脫落或割傷頸部的意外。
由於調查發現有23%的民眾是在98年元旦以後購買安全帽，其中有高達52%的安全帽於販售時裝有顎杯，顯示業者依舊違法販售，同時98年1月1日前製造的商品成為安全的漏洞。
消基會呼籲民眾不要購買98年1月1日前製造的安全帽，也認為政府除加強宣導外，應該對於有顎杯的安全帽先行下架，等業者去除顎杯完畢後才能販售。
調查並顯示，民眾38%習慣戴半罩式安全帽、32%習慣戴四分之三式安全帽，僅29%習慣全罩式；消基會導正民眾，只有全罩式才具備護顎(帽體向臉部延伸而成的環帶區域)裝置，可防護臉部直接撞擊的傷害，分散並降低撞擊力。
【2010/02/24 聯合晚報】@ http://udn.com/
汽車爆衝 車主不願承認的祕密
作者：邱文福 台灣醒報 日期：2010-02-27 10:08:05
汽車爆衝 車主不願承認的祕密 【台灣醒報特約撰述邱文福報導】日本豐田汽車因為車輛爆衝召回事件，讓豐田汽車社長豐田章男為此接受美國國會調查，成為全球焦點。但根據華爾街日報報導，在美國發生爆衝問題最多的居然是福特汽車，豐田只是第二。但不論第一或第二，台灣車界人士私下透露，爆衝問題絕大多數責任在駕駛人的駕駛不當，但因為沒有車商敢罪消費者，於是爆衝的真相成為了「沒人敢探究的祕密」。
在華爾街日報今天的一則報導中，根據美國「全國高速公路交通安全局」所公布的報告顯示，在2004年到2009年間，相關汽車爆衝的投訴案件，統計數字最高的居然是福特汽車，約兩千八百件，還高於因爆衝事件被輿論圍剿的豐田。
汽車問世一百多年以來，自1970年代左右才開始有所謂的「爆衝」事故，這跟美國出現大量的「律師」有連帶關係，因為汽車公司大，只要打贏賠償官司，就可以享用不盡。
究竟是什麼原因導致爆衝？在聽證會上，美國國會議員問：是不是設計問題？豐田章男說「絕對不是」。那是不是駕駛人踩錯踏板？豐田章男並沒有正面回答，只說：「絕對不能怪消費者。」
但華爾街日報今天的大標題替所有大型車廠說出了心中的秘密：「很難說」，暗示責任歸屬並不在車廠。曾在第一線處理爆衝案件的台灣資深工程師表示，車輛設計技術最難在提昇性能，縮短加速時間。所以即使發生爆衝狀況，傳動系統所需加速時間也不會減少，如果真的是爆衝導致了車輛瞬間加速，根本是汽車技術上的奇蹟了。
在這些工程師的臨場經驗裡，處理爆衝案件時，經常會遇到「出事現場沒有煞車痕跡」的狀況。而且經過事後鑑定，煞車系統幾乎都沒問題。所以許多結案報告裡，「車主駕駛座內寶特瓶亂跑」、「踩錯油門」、「太緊張」等都有。
「試想F1賽車最高時速可達360公里，為何車子不會失去控制？」工程師們暗示，其實爆衝是因人而異，有些剛學開車的新手，對車輛掌控度較低，經常就會演變成所謂的「爆衝意外」。
一位工程師明白表示，許多爆衝事件，其實都是踩錯油門，但是有多少駕駛人願意承認錯誤？
這種駕駛人「說不出口的祕密」，其實正是律師攻擊汽車大廠的利器。資深工程師們表示，車廠一旦私下和解，在美國都是百萬美元，在台灣和解金額也是數十萬上下，車主、律師，何樂不為？至於車廠，又有誰敢戳破迷團，得罪車主？
汽車爆衝 車主不願承認的祕密 【台灣醒報特約撰述邱文福報導】日本豐田汽車因為車輛爆衝召回事件，讓豐田汽車社長豐田章男為此接受美國國會調查，成為全球焦點。但根據華爾街日報報導，在美國發生爆衝問題最多的居然是福特汽車，豐田只是第二。但不論第一或第二，台灣車界人士私下透露，爆衝問題絕大多數責任在駕駛人的駕駛不當，但因為沒有車商敢罪消費者，於是爆衝的真相成為了「沒人敢探究的祕密」。
在華爾街日報今天的一則報導中，根據美國「全國高速公路交通安全局」所公布的報告顯示，在2004年到2009年間，相關汽車爆衝的投訴案件，統計數字最高的居然是福特汽車，約兩千八百件，還高於因爆衝事件被輿論圍剿的豐田。
汽車問世一百多年以來，自1970年代左右才開始有所謂的「爆衝」事故，這跟美國出現大量的「律師」有連帶關係，因為汽車公司大，只要打贏賠償官司，就可以享用不盡。
究竟是什麼原因導致爆衝？在聽證會上，美國國會議員問：是不是設計問題？豐田章男說「絕對不是」。那是不是駕駛人踩錯踏板？豐田章男並沒有正面回答，只說：「絕對不能怪消費者。」
但華爾街日報今天的大標題替所有大型車廠說出了心中的秘密：「很難說」，暗示責任歸屬並不在車廠。曾在第一線處理爆衝案件的台灣資深工程師表示，車輛設計技術最難在提昇性能，縮短加速時間。所以即使發生爆衝狀況，傳動系統所需加速時間也不會減少，如果真的是爆衝導致了車輛瞬間加速，根本是汽車技術上的奇蹟了。
在這些工程師的臨場經驗裡，處理爆衝案件時，經常會遇到「出事現場沒有煞車痕跡」的狀況。而且經過事後鑑定，煞車系統幾乎都沒問題。所以許多結案報告裡，「車主駕駛座內寶特瓶亂跑」、「踩錯油門」、「太緊張」等都有。
「試想F1賽車最高時速可達360公里，為何車子不會失去控制？」工程師們暗示，其實爆衝是因人而異，有些剛學開車的新手，對車輛掌控度較低，經常就會演變成所謂的「爆衝意外」。
一位工程師明白表示，許多爆衝事件，其實都是踩錯油門，但是有多少駕駛人願意承認錯誤？
這種駕駛人「說不出口的祕密」，其實正是律師攻擊汽車大廠的利器。資深工程師們表示，車廠一旦私下和解，在美國都是百萬美元，在台灣和解金額也是數十萬上下，車主、律師，何樂不為？至於車廠，又有誰敢戳破迷團，得罪車主？
目前美國車市血拼降價成買方市場
目前美國車市血拼降價成買方市場
2010-02-28 中國時報 【中廣新聞／劉芳】
經濟不景氣、豐田汽車召回，加上一連串的大風雪，種種因素迫使美國汽車經銷商一再推出各種優惠條件，血拼降價，形成了買方市場。
目前美國經濟狀況依然不好，導致新車銷路欠佳，使得車商不斷推出各種促銷方案。接著美國多處遭到風雪襲擊，一連幾個周末，汽車展示中心無人問津，以致很多車商二月分的業績達不到預定的水準。
現在豐田汽車出問題，陸續召回了多達七百萬輛汽車，讓其他廠商有機可乘，例如通用、福特、克萊斯勒都快速的推出特價方案，只要消費者開著豐田汽車來，就能享受前所未有的優惠買美國車。華府近郊一家車商說，他的店裡，半個月來，平均每天都「進來一輛豐田汽車，出去一輛別的牌子汽車」。
>相對的，豐田立即採行對策以止血，例如長期租車免頭期款，購車五年貸款零利率，而且當場給折扣。全新的Corolla只要美金一萬三千七百元，折合新台幣四十多萬；全新的Camry還不到美金一萬六，折合新台幣不到五十三萬元。
2010-02-28 中國時報 【中廣新聞／劉芳】
經濟不景氣、豐田汽車召回，加上一連串的大風雪，種種因素迫使美國汽車經銷商一再推出各種優惠條件，血拼降價，形成了買方市場。
目前美國經濟狀況依然不好，導致新車銷路欠佳，使得車商不斷推出各種促銷方案。接著美國多處遭到風雪襲擊，一連幾個周末，汽車展示中心無人問津，以致很多車商二月分的業績達不到預定的水準。
現在豐田汽車出問題，陸續召回了多達七百萬輛汽車，讓其他廠商有機可乘，例如通用、福特、克萊斯勒都快速的推出特價方案，只要消費者開著豐田汽車來，就能享受前所未有的優惠買美國車。華府近郊一家車商說，他的店裡，半個月來，平均每天都「進來一輛豐田汽車，出去一輛別的牌子汽車」。
>相對的，豐田立即採行對策以止血，例如長期租車免頭期款，購車五年貸款零利率，而且當場給折扣。全新的Corolla只要美金一萬三千七百元，折合新台幣四十多萬；全新的Camry還不到美金一萬六，折合新台幣不到五十三萬元。
汽車召修 豐田社長明在北京開記者會說明
汽車召修 豐田社長明在北京開記者會說明 【07:05】
〔中央社〕多家日本媒體報導，豐田汽車公司中國分公司宣布，該公司社長豐田章男3月1日將在北京召開記者會說明有關豐田汽車召修的問題。
豐田社長3月1日將親自在北京召開記者會，說明有關豐田汽車召修問題，這主要是因為豐田去年在中國市場的新車銷售數已超越美國市場，成為豐田的在全球最大的市場。豐田社長希望親自說明以挽回商譽。
中國有關當局已發通知，希望豐田汽車的消費者若發現油門踏板等有異常的話，必須立刻通報。中國有關當局也希望豐田社長能親自說明有關召修的經過及今後的因應措施。
豐田在去年12月，已針對中國進口自日本的LEXUS ES 350、運動型休旅車（SUV）Highlander等4款車種約4萬3000輛實施召修。
1月下旬，也宣布針對在中國生產的休旅車RAV4約7萬5000輛實施召修。
〔中央社〕多家日本媒體報導，豐田汽車公司中國分公司宣布，該公司社長豐田章男3月1日將在北京召開記者會說明有關豐田汽車召修的問題。
豐田社長3月1日將親自在北京召開記者會，說明有關豐田汽車召修問題，這主要是因為豐田去年在中國市場的新車銷售數已超越美國市場，成為豐田的在全球最大的市場。豐田社長希望親自說明以挽回商譽。
中國有關當局已發通知，希望豐田汽車的消費者若發現油門踏板等有異常的話，必須立刻通報。中國有關當局也希望豐田社長能親自說明有關召修的經過及今後的因應措施。
豐田在去年12月，已針對中國進口自日本的LEXUS ES 350、運動型休旅車（SUV）Highlander等4款車種約4萬3000輛實施召修。
1月下旬，也宣布針對在中國生產的休旅車RAV4約7萬5000輛實施召修。
手機退租亂收錢 消費者可拒付
手機退租亂收錢 消費者可拒付
手機門號合約未到期若是退租，消費者最高需繳納超過18,000多元的違約金，相當於國人二年的通話費。消費者文教基金會自93年起，接獲各類民眾申訴案件，皆以電信類為榜首，顯示消費者權益出現漏洞。
消基會針對中華電信、台灣大哥大、遠傳電信、威寶電信、大眾電信、亞太電信六家業者違約金進行調查，發現各家業者規定繳納的金額價差很大。以使用半年解約為例，消費者需支付違約金從1,500元到14,382元不等，形成市場混亂現象。中華電信與威寶電信兩家業者，甚至沒有在契約中註明違約金計算方式，等到想換手機門號的民眾接獲須繳納高額違約金時，只能默默接受這項業者的「內部規定」。
違約金應逐期降低
據調查結果，中華電信3G583型大家講方案，是以每月贈送150元通話金額計算違約金。民眾若在半年內取消，則需另外加付600元，形成違約期限越短、繳納金額越高的弔詭情形。大眾電信月租799續約手機折價專案搭配PG1100手機需榜約2年，若消費者使用一個月即退租，就得繳納18,377元，比手機單買市價還貴3.6倍。
根據國家通訊傳播委員會（NCC）98年第2季（4月至6月）統計顯示，國人每月平均電信費用為788元。消基會建議，業者應以平均費用788元乘以違約月數，再乘以20%業者損失為計費方式。消費者履約期間越長，違約金應逐期降低。
消基會董事長謝天仁表示，行動電話服務契約範本自88年公告至今，並無對違約金加以規範，導致違約金收取方式由業者各自發揮，形成亂象。消基會副董事長蘇錦霞建議，違約金計算方式應考量合理性及公平性制定，並於合約中清楚告知計算方式，否則消費者有權選擇拒付。
國家通訊傳播委員會委員林世華表示，NCC應就各家業者進行每年違約金收取總額進行調查，依據門號搭配手機的成本及通話費率合理訂定違約金的收取方式，合理保障消費者權益。
手機門號合約未到期若是退租，消費者最高需繳納超過18,000多元的違約金，相當於國人二年的通話費。消費者文教基金會自93年起，接獲各類民眾申訴案件，皆以電信類為榜首，顯示消費者權益出現漏洞。
消基會針對中華電信、台灣大哥大、遠傳電信、威寶電信、大眾電信、亞太電信六家業者違約金進行調查，發現各家業者規定繳納的金額價差很大。以使用半年解約為例，消費者需支付違約金從1,500元到14,382元不等，形成市場混亂現象。中華電信與威寶電信兩家業者，甚至沒有在契約中註明違約金計算方式，等到想換手機門號的民眾接獲須繳納高額違約金時，只能默默接受這項業者的「內部規定」。
違約金應逐期降低
據調查結果，中華電信3G583型大家講方案，是以每月贈送150元通話金額計算違約金。民眾若在半年內取消，則需另外加付600元，形成違約期限越短、繳納金額越高的弔詭情形。大眾電信月租799續約手機折價專案搭配PG1100手機需榜約2年，若消費者使用一個月即退租，就得繳納18,377元，比手機單買市價還貴3.6倍。
根據國家通訊傳播委員會（NCC）98年第2季（4月至6月）統計顯示，國人每月平均電信費用為788元。消基會建議，業者應以平均費用788元乘以違約月數，再乘以20%業者損失為計費方式。消費者履約期間越長，違約金應逐期降低。
消基會董事長謝天仁表示，行動電話服務契約範本自88年公告至今，並無對違約金加以規範，導致違約金收取方式由業者各自發揮，形成亂象。消基會副董事長蘇錦霞建議，違約金計算方式應考量合理性及公平性制定，並於合約中清楚告知計算方式，否則消費者有權選擇拒付。
國家通訊傳播委員會委員林世華表示，NCC應就各家業者進行每年違約金收取總額進行調查，依據門號搭配手機的成本及通話費率合理訂定違約金的收取方式，合理保障消費者權益。
有氣無力
有氣無力
2010-02-28 中國時報 【本報訊】
唉！講到桶裝瓦斯，就真的一肚子「氣」。同樣一桶瓦斯，從台灣頭到台灣尾，價格可以差到二百元以上，主管機構如果堅持尊重「市場機制」，消費者火氣會愈來愈大。
這其中，存在著城鄉差距，例如都會區的台北市，大部分地區都舖設了天然瓦斯管線，瓦斯源源不絕，不怕菜炒到一半斷火。但其他縣市，許多仍然使用頗不方便的桶裝瓦斯，在家裡佔個大地方不說，必須定期叫貨也很麻煩，冬天沒熱水更是受罪。至於小吃店或攤販，出於機動的要求，則是非使用桶裝瓦斯不可。
問題是，天然瓦斯價格揭露得很清楚，而且一視同仁非常公平，不管住在哪裡，一度多少錢就是多少錢。桶裝瓦斯卻一肚子不清不楚，每個瓦斯行可以自行定價，消費者到底有沒有當冤大頭也不知道，徒生一肚子氣，卻無力對抗。何況對於桶裝瓦斯的管理也十分鬆散，曾經多次傳出偷斤減兩的新聞，可能導致災害的老舊鋼瓶問題政府也沒在管，難道用桶裝瓦斯的消費者是次級公民嗎？
雖然桶裝瓦斯銷售屬於自由市場機制，但對於不當賺取暴利、剋扣斤兩、忽視安全等攸關消費者權益的問題，消保相關機構還是落實質量把關與安全檢驗，並公布充分的資訊。水、電、瓦斯都是民生之基本，但唯有桶裝瓦斯市場亂象頻仍，真的該好好管一管了。
2010-02-28 中國時報 【本報訊】
唉！講到桶裝瓦斯，就真的一肚子「氣」。同樣一桶瓦斯，從台灣頭到台灣尾，價格可以差到二百元以上，主管機構如果堅持尊重「市場機制」，消費者火氣會愈來愈大。
這其中，存在著城鄉差距，例如都會區的台北市，大部分地區都舖設了天然瓦斯管線，瓦斯源源不絕，不怕菜炒到一半斷火。但其他縣市，許多仍然使用頗不方便的桶裝瓦斯，在家裡佔個大地方不說，必須定期叫貨也很麻煩，冬天沒熱水更是受罪。至於小吃店或攤販，出於機動的要求，則是非使用桶裝瓦斯不可。
問題是，天然瓦斯價格揭露得很清楚，而且一視同仁非常公平，不管住在哪裡，一度多少錢就是多少錢。桶裝瓦斯卻一肚子不清不楚，每個瓦斯行可以自行定價，消費者到底有沒有當冤大頭也不知道，徒生一肚子氣，卻無力對抗。何況對於桶裝瓦斯的管理也十分鬆散，曾經多次傳出偷斤減兩的新聞，可能導致災害的老舊鋼瓶問題政府也沒在管，難道用桶裝瓦斯的消費者是次級公民嗎？
雖然桶裝瓦斯銷售屬於自由市場機制，但對於不當賺取暴利、剋扣斤兩、忽視安全等攸關消費者權益的問題，消保相關機構還是落實質量把關與安全檢驗，並公布充分的資訊。水、電、瓦斯都是民生之基本，但唯有桶裝瓦斯市場亂象頻仍，真的該好好管一管了。
「停車場蓋泳池」 千萬豪宅遭控攏是假
「停車場蓋泳池」 千萬豪宅遭控攏是假
TVBS 2010/02/27 13:55 楊茜雯
花千萬買豪宅，交屋後1年才發現豪華泳池竟然是停車場，這麼荒唐的事就發現在台北市內湖豪宅瓏山林藝術村。上百位住戶向消保官申訴，銷售時DM的飯店泳池SPA按摩池，交屋1年還沒蓋好，管委會向建商詢問才發現，地下2樓的豪華泳池，其實是停車執照違法改建，建管處抓包後開罰6萬，泳池也已經全面停工；另外公設比坪數誤差超過2%，如果住戶買50坪，等於損失1坪42萬的價差。
管委會主委：「娛樂和沖SPA的地方，以為是豪宅，結果住進來發現，完全不是這麼回事。」
SPA按摩池施工1年多，只有水泥雛型，隔壁豪華泳池，上頭竟然消防水柱林立，根本不可能在裡頭游泳，最扯的是，這泳池拿的還是停車場執照。
住戶：「應該是法定機械停車位，包裝成一些游泳池，瓏山林藝術館，現在還改國際館在賣，真是夠厲害！」
住戶火大，看看當時預售屋DM，SPA池如此豪華氣派，現在卻變成違章建築，已經全面停工，蓋出這樣奇特泳池的是國內知名建商瓏山林，位於內湖藝術村豪宅，去年3月交屋，每坪42到45萬，千萬豪宅配備25米長的泳池，住戶痛批攏是假。住戶：「大廳把我們擺白色的花，還白色的燈，好像靈堂，我們都被氣死了。」
住戶氣不過的還有公設比，交屋後突然暴增16%，每戶多付30到40萬才能入住，豪宅設計更是處處瑕疵，隔壁建案的棟距只有80公分，遠小於法定3公尺，105位住戶不滿，集體向消保官申訴，建商卻只被開罰6萬，限期3個月改善，原本預定召開的協商大會，瓏山林突然取消，只強調會持續和住戶協商。
但花上千萬買到這樣的房子，住戶不甘心當冤大頭，揚言絕對抗爭到底。
TVBS 2010/02/27 13:55 楊茜雯
花千萬買豪宅，交屋後1年才發現豪華泳池竟然是停車場，這麼荒唐的事就發現在台北市內湖豪宅瓏山林藝術村。上百位住戶向消保官申訴，銷售時DM的飯店泳池SPA按摩池，交屋1年還沒蓋好，管委會向建商詢問才發現，地下2樓的豪華泳池，其實是停車執照違法改建，建管處抓包後開罰6萬，泳池也已經全面停工；另外公設比坪數誤差超過2%，如果住戶買50坪，等於損失1坪42萬的價差。
管委會主委：「娛樂和沖SPA的地方，以為是豪宅，結果住進來發現，完全不是這麼回事。」
SPA按摩池施工1年多，只有水泥雛型，隔壁豪華泳池，上頭竟然消防水柱林立，根本不可能在裡頭游泳，最扯的是，這泳池拿的還是停車場執照。
住戶：「應該是法定機械停車位，包裝成一些游泳池，瓏山林藝術館，現在還改國際館在賣，真是夠厲害！」
住戶火大，看看當時預售屋DM，SPA池如此豪華氣派，現在卻變成違章建築，已經全面停工，蓋出這樣奇特泳池的是國內知名建商瓏山林，位於內湖藝術村豪宅，去年3月交屋，每坪42到45萬，千萬豪宅配備25米長的泳池，住戶痛批攏是假。住戶：「大廳把我們擺白色的花，還白色的燈，好像靈堂，我們都被氣死了。」
住戶氣不過的還有公設比，交屋後突然暴增16%，每戶多付30到40萬才能入住，豪宅設計更是處處瑕疵，隔壁建案的棟距只有80公分，遠小於法定3公尺，105位住戶不滿，集體向消保官申訴，建商卻只被開罰6萬，限期3個月改善，原本預定召開的協商大會，瓏山林突然取消，只強調會持續和住戶協商。
但花上千萬買到這樣的房子，住戶不甘心當冤大頭，揚言絕對抗爭到底。
桃園機場 移民署 最佳移民官
2010-02-27
桃園機場 移民署 最佳移民官
udn news
台大外文系畢業的侯美如，獲選為移民署國境事務大隊
九十八年度最佳移民官，將由內政部長江宜樺頒獎表揚。
桃園機場 移民署 最佳移民官
udn news
台大外文系畢業的侯美如，獲選為移民署國境事務大隊
九十八年度最佳移民官，將由內政部長江宜樺頒獎表揚。
星期五, 2月 26, 2010
「如同審判戰犯」 豐田社長再哽咽
「如同審判戰犯」 豐田社長再哽咽
TVBS 更新日期:2010/02/26 17:55
豐田汽車社長豐田章男，出席美國國會聽證會後，今天專程前往探視生產線的員工，看到員工，豐田章男心情複雜，忍不住再度哽咽；日本媒體形容，昨天這場公聽會，簡直就像「美國人在審判戰犯」，華爾街日報則形容，豐田章男的表現就像歌舞伎演員，不過也凸顯一個事實，其實暴衝問題，美國福特比豐田汽車還要嚴重。
豐田汽車社長豐田章男：「謝謝你。」
走在豐田汽車位於北美的最大工廠，豐田章男逢人就謝，第一次以公司社長的身分視察生產線，豐田章男對著1百多名工人精神喊話，忍不住再度哽咽。豐田章男：「你們陪我出席(聽證會)，給了我力量…，也激勵了我。」
又是握拳、又是撇嘴，豐田章男一時百感交集，其實聽證會中，他以社長之姿，含淚備詢的畫面播出後，換來日本人一面倒的同情。日本經濟產業大臣直嶋正行：「至少就我在聽證會看到的，豐田社長說明了狀況，也給了真誠的答覆。」
日本媒體形容，美國人根本是在審判汽車「戰犯」，想把TOYOTA塑造成「劇場的惡人」，但是美國人並不買帳！LEXUS車主：「我會不會相信豐田汽車？」記者：「你會嗎？」LEXUS車主：「不會，我才不相信他們。」
數字會說話，TOYOTA上個月在美國的業績狂掉16%，華爾街日報還酸溜溜地形容，豐田章男在聽證會的表現，像個歌舞伎演員。
跌倒的TOYOTA，還不知道要怎麼爬起來，不過美國福特汽車想趁機成為車業龍頭，也不簡單；根據華爾街日報報導，投訴福特汽車暴衝的消費者，其實數量多過豐田汽車，無奈豐田成為箭靶，美國人卻饒過了自家的福特汽車。
TVBS 更新日期:2010/02/26 17:55
豐田汽車社長豐田章男，出席美國國會聽證會後，今天專程前往探視生產線的員工，看到員工，豐田章男心情複雜，忍不住再度哽咽；日本媒體形容，昨天這場公聽會，簡直就像「美國人在審判戰犯」，華爾街日報則形容，豐田章男的表現就像歌舞伎演員，不過也凸顯一個事實，其實暴衝問題，美國福特比豐田汽車還要嚴重。
豐田汽車社長豐田章男：「謝謝你。」
走在豐田汽車位於北美的最大工廠，豐田章男逢人就謝，第一次以公司社長的身分視察生產線，豐田章男對著1百多名工人精神喊話，忍不住再度哽咽。豐田章男：「你們陪我出席(聽證會)，給了我力量…，也激勵了我。」
又是握拳、又是撇嘴，豐田章男一時百感交集，其實聽證會中，他以社長之姿，含淚備詢的畫面播出後，換來日本人一面倒的同情。日本經濟產業大臣直嶋正行：「至少就我在聽證會看到的，豐田社長說明了狀況，也給了真誠的答覆。」
日本媒體形容，美國人根本是在審判汽車「戰犯」，想把TOYOTA塑造成「劇場的惡人」，但是美國人並不買帳！LEXUS車主：「我會不會相信豐田汽車？」記者：「你會嗎？」LEXUS車主：「不會，我才不相信他們。」
數字會說話，TOYOTA上個月在美國的業績狂掉16%，華爾街日報還酸溜溜地形容，豐田章男在聽證會的表現，像個歌舞伎演員。
跌倒的TOYOTA，還不知道要怎麼爬起來，不過美國福特汽車想趁機成為車業龍頭，也不簡單；根據華爾街日報報導，投訴福特汽車暴衝的消費者，其實數量多過豐田汽車，無奈豐田成為箭靶，美國人卻饒過了自家的福特汽車。
測速有誤差？ 北市警：依法先罰再申訴
測速有誤差？ 北市警：依法先罰再申訴
【中央社╱台北26日電】
2010.02.26 08:28 pm
有民眾在限速50公里路段，車行時速110公里被測速照相，要吊扣牌照3個月並罰款新台幣8000元。民眾申訴開罰要先減去測速照相的誤差，北市警局今天表示，依法先罰，民眾再申訴。
台北市警局表示，依現行交通法規，超速10公里以下免罰；超速10公里以上（含10公里）到60公里（不含60公里），罰款1200元以上到2400元；超速60公里以上則必須吊扣牌照3 個月並罰款，超速60公里到80公里罰8000元；超速80公里到100公里罰1萬2000元；超速 100公里以上罰2萬4000元。
北市警指出，有民眾向警局申訴，在士林區超速，測速照相拍的數據為時速 110公里，不但要罰款，還要扣牌照。民眾認為，警方先減去公差值，超速則未達60公里，應只有1200元罰款，不用扣牌。這名民眾並提出屏東和高雄地方法院類似判例為證。
北市警說，根據經濟部標準檢局資料，全台灣的測速照相機，在時速150公里以上，公差值為正負2公里，誤差約1.34%以內；時速150公里以下，公差值為正負 1公里，誤差為0.67%以內。
北市警表示，超速剛好60公里是「敏感的地帶」，因為60公里（含60公里）以上，屬於危險駕駛，依規就要扣牌照3個月，60 公里以下只有罰款免扣照。警方雖然很想便民，不過礙於現行法規，並無授權員警可自行減去公差值，如果員警先減公差值再開單，則有觸犯偽造文書罪嫌。
北市警指出，如果民眾不服，可以援屏東和高雄法院的2 個判例，據以向台北地方法院提出撤銷處分的告訴，但法院不一定會援引前例。
北市警表示，台北市交通警察大隊曾就這個案例請示警政署，警政署做出最終統一解釋後，已行文台北市各警分局和交通分隊遵照辦理。
【2010/02/26 中央社】@ http://udn.com/
【中央社╱台北26日電】
2010.02.26 08:28 pm
有民眾在限速50公里路段，車行時速110公里被測速照相，要吊扣牌照3個月並罰款新台幣8000元。民眾申訴開罰要先減去測速照相的誤差，北市警局今天表示，依法先罰，民眾再申訴。
台北市警局表示，依現行交通法規，超速10公里以下免罰；超速10公里以上（含10公里）到60公里（不含60公里），罰款1200元以上到2400元；超速60公里以上則必須吊扣牌照3 個月並罰款，超速60公里到80公里罰8000元；超速80公里到100公里罰1萬2000元；超速 100公里以上罰2萬4000元。
北市警指出，有民眾向警局申訴，在士林區超速，測速照相拍的數據為時速 110公里，不但要罰款，還要扣牌照。民眾認為，警方先減去公差值，超速則未達60公里，應只有1200元罰款，不用扣牌。這名民眾並提出屏東和高雄地方法院類似判例為證。
北市警說，根據經濟部標準檢局資料，全台灣的測速照相機，在時速150公里以上，公差值為正負2公里，誤差約1.34%以內；時速150公里以下，公差值為正負 1公里，誤差為0.67%以內。
北市警表示，超速剛好60公里是「敏感的地帶」，因為60公里（含60公里）以上，屬於危險駕駛，依規就要扣牌照3個月，60 公里以下只有罰款免扣照。警方雖然很想便民，不過礙於現行法規，並無授權員警可自行減去公差值，如果員警先減公差值再開單，則有觸犯偽造文書罪嫌。
北市警指出，如果民眾不服，可以援屏東和高雄法院的2 個判例，據以向台北地方法院提出撤銷處分的告訴，但法院不一定會援引前例。
北市警表示，台北市交通警察大隊曾就這個案例請示警政署，警政署做出最終統一解釋後，已行文台北市各警分局和交通分隊遵照辦理。
【2010/02/26 中央社】@ http://udn.com/
星期四, 2月 25, 2010
攬客爆糾紛 逢甲夜市停車場兩派鬥毆
攬客爆糾紛 逢甲夜市停車場兩派鬥毆
更新日期:2010/02/25 16:08 地方中心／台中報導
台中逢甲大學夜市一到晚間，停車場幾乎是一位難求，傳出兩家民營停車場因為攬客爆發糾紛，其中一派人馬糾眾闖進對手的停車場，看到人就開始猛打猛拽，棍子、椅子全打斷了，還嗆聲說與警方熟識，被打的停車廠負責人是一名廖姓婦人，平時帶著兒子、女兒顧停車場，如今碰上惡煞只好找議員求助。
大年初三，逢甲夜市人潮滿滿，突然廖姓婦人經營的停車場先是兩名男子闖入，二話不說朝著廖姓婦人的兒子猛打，不到一會兒，對方的人越來越多，廖姓婦人的兒子被打到躲在車子後面，繼續被拖出來猛毆，雖然奮力反擊無奈卻敵不過對方的人多勢眾。
被打停車場老闆娘說，「他們的人就圍毆過來，把我頭上打了六個包，還有眼部這裡也受傷。」
講起年初三那晚的火爆場面，臉上的驚恐還沒退去，火爆全武行打了十多分鐘，更是嚇壞了不少逛夜市的民眾，原來廖姓婦人經營的停車場就在對手的旁邊，出來指揮客人停車被誤以為搶客人，兩個停車場員工爆發糾紛，新仇加上舊恨，遭痛毆還被要求道歉
老闆娘兒子說，「他要我們道歉，可是明明就不是我們的錯，為什麼我們還要道歉，然後又被攻擊。」對方嗆聲黑白兩道都熟，被打的業者無奈最後找上議員陳情，希望相關單位能幫幫忙，恢復逢甲夜市的停車秩序。(新聞來源：東森新聞記者吳竣翔)
更新日期:2010/02/25 16:08 地方中心／台中報導
台中逢甲大學夜市一到晚間，停車場幾乎是一位難求，傳出兩家民營停車場因為攬客爆發糾紛，其中一派人馬糾眾闖進對手的停車場，看到人就開始猛打猛拽，棍子、椅子全打斷了，還嗆聲說與警方熟識，被打的停車廠負責人是一名廖姓婦人，平時帶著兒子、女兒顧停車場，如今碰上惡煞只好找議員求助。
大年初三，逢甲夜市人潮滿滿，突然廖姓婦人經營的停車場先是兩名男子闖入，二話不說朝著廖姓婦人的兒子猛打，不到一會兒，對方的人越來越多，廖姓婦人的兒子被打到躲在車子後面，繼續被拖出來猛毆，雖然奮力反擊無奈卻敵不過對方的人多勢眾。
被打停車場老闆娘說，「他們的人就圍毆過來，把我頭上打了六個包，還有眼部這裡也受傷。」
講起年初三那晚的火爆場面，臉上的驚恐還沒退去，火爆全武行打了十多分鐘，更是嚇壞了不少逛夜市的民眾，原來廖姓婦人經營的停車場就在對手的旁邊，出來指揮客人停車被誤以為搶客人，兩個停車場員工爆發糾紛，新仇加上舊恨，遭痛毆還被要求道歉
老闆娘兒子說，「他要我們道歉，可是明明就不是我們的錯，為什麼我們還要道歉，然後又被攻擊。」對方嗆聲黑白兩道都熟，被打的業者無奈最後找上議員陳情，希望相關單位能幫幫忙，恢復逢甲夜市的停車秩序。(新聞來源：東森新聞記者吳竣翔)
安全帽顎杯恐割頸 消基會籲政府輔導改善
安全帽顎杯恐割頸 消基會籲政府輔導改善
更新日期:2010/02/24 12:29
（中央社記者楊淑閔台北24日電）消基會副董事長蘇錦霞表示，安全帽顎杯衝撞時會割傷頸部或造成安全帽脫落，不得販售裝顎杯安全帽新制去年元旦已上路，但調查發現市售產品仍有52%有顎杯，呼籲政府輔導改善。
消費者文教基金會今天召開「52%安全帽業者仍違規售有顎杯安全帽」記者會。
蘇錦霞說，依據內政部警政署統計97年道路交通事故，機車死亡人數為1357人，未戴安全帽死亡243人，因為頭部受創而死亡則有167人。
她說，安全帽下顎處若裝有貼住下巴的顎杯，容易在衝撞時造成安全帽脫落，或發生割傷頸部意外。
她進一步指出，98年1月1日中華民國國家標準（CNS）新增「騎乘機車用防護頭盔」（CNS 2396）條文中，規定安全帽在頤帶上不得裝設顎杯，且頤帶寬度也應有2公分。
她說，消基會今年1月15到31日進行相關調查，方式分為網路問卷以及志工街頭訪問兩種。有效問卷共計976份，其中網路問卷回收365份，志工街頭訪問部分，北區回收146份、中區回收197份、南區回收232份、高屏回收36份。
她指出，新法上路1年，高達78%民眾仍不知道新規定，也不知道安全帽為什麼不得裝有顎杯；並有69%民眾不知道顎杯容易在撞擊時造成安全帽脫落或割傷頸部。
調查還發現，有23%民眾是在98年元旦以後購買安全帽，但其中高達52%安全帽於販售時裝有顎杯（不過98年1月1日前製造者，不在此限）。
消基會呼籲政府輔導業者改善，並提醒民眾自行拔除顎杯。
消基會董事長謝天仁補充，德國漢諾威醫學大學交通事故研究指出，戴機車安全帽發生各種摔車情形下，騎士下巴有35%的機率會遭到撞擊，表示騎士若戴非全罩式安全帽時，35%的機率會傷及下巴；呼籲消費者儘量多戴全罩式。(中央社記者楊淑閔拍攝) 990224
更新日期:2010/02/24 12:29
（中央社記者楊淑閔台北24日電）消基會副董事長蘇錦霞表示，安全帽顎杯衝撞時會割傷頸部或造成安全帽脫落，不得販售裝顎杯安全帽新制去年元旦已上路，但調查發現市售產品仍有52%有顎杯，呼籲政府輔導改善。
消費者文教基金會今天召開「52%安全帽業者仍違規售有顎杯安全帽」記者會。
蘇錦霞說，依據內政部警政署統計97年道路交通事故，機車死亡人數為1357人，未戴安全帽死亡243人，因為頭部受創而死亡則有167人。
她說，安全帽下顎處若裝有貼住下巴的顎杯，容易在衝撞時造成安全帽脫落，或發生割傷頸部意外。
她進一步指出，98年1月1日中華民國國家標準（CNS）新增「騎乘機車用防護頭盔」（CNS 2396）條文中，規定安全帽在頤帶上不得裝設顎杯，且頤帶寬度也應有2公分。
她說，消基會今年1月15到31日進行相關調查，方式分為網路問卷以及志工街頭訪問兩種。有效問卷共計976份，其中網路問卷回收365份，志工街頭訪問部分，北區回收146份、中區回收197份、南區回收232份、高屏回收36份。
她指出，新法上路1年，高達78%民眾仍不知道新規定，也不知道安全帽為什麼不得裝有顎杯；並有69%民眾不知道顎杯容易在撞擊時造成安全帽脫落或割傷頸部。
調查還發現，有23%民眾是在98年元旦以後購買安全帽，但其中高達52%安全帽於販售時裝有顎杯（不過98年1月1日前製造者，不在此限）。
消基會呼籲政府輔導業者改善，並提醒民眾自行拔除顎杯。
消基會董事長謝天仁補充，德國漢諾威醫學大學交通事故研究指出，戴機車安全帽發生各種摔車情形下，騎士下巴有35%的機率會遭到撞擊，表示騎士若戴非全罩式安全帽時，35%的機率會傷及下巴；呼籲消費者儘量多戴全罩式。(中央社記者楊淑閔拍攝) 990224
台北電台生活easy go:輕鬆過生活(交通罰單改寄居住地篇)
生活easy go:輕鬆過生活(交通罰單改寄居住地篇)
●生活easy go:輕鬆過生活(交通罰單改寄居住地篇)(990225sam)
●音樂或音效 (車水馬龍 開車聲! 煞車聲!)
王哥:啊老碰到紅燈!上班快敢不及了?該不會這麼倒楣吧!(交通警察吹哨子聲)
警察甲:喂老兄!我們又見面啦!您又沒看到紅燈嗎!還右轉!拿出您行照駕照吧!
王哥:警察老大哥!拜託您行行好!這次放我一馬吧!下次我保證不會再犯了!這禮拜我們已見面第3次啦!您已送過我2張罰單!還是相同再這個地方呢!我一家老小等著我去工作賺錢!這次放過我吧!月底了否則我一家子一定要吃泡麵渡日啦!
警察甲:很抱歉!礙難照准喔!老兄您的第3張罰單拿去!以後要少賺紅單就請遵守交通規則吧!別再紅燈右轉啦!我還以為您是田橋族呢!一點都不怕交通罰單!
王哥:哎!又是倒楣的一天!我真的是見鬼啦!
●音樂或音效 (辦公室電腦打字聲)
寶妹:王哥呀!您怎麼啦!今天一大早!瞧你臉色就很難看!上班又遲到!聽同事阿梅說早上你又挨大老闆刮了一頓!
王哥:寶妹您這辦公室的包打聽!幹麻老打聽我的倒楣事呀!我是大過年忘了拜土地公!現在衰事一大堆!今說好笑不好笑!這個星期我被同一個警察在同一地點開3張罰單啦!ㄟ您瞧!
寶妹:哇!喔!真的喔!這種衰事不常有!今天您記得去買彩券喔!轉運轉運!
王哥:還轉運呢!昨天我還收到我戶籍地址南部鄉下老家寄來的掛號!
寶妹!您猜是什麼文件呀!
寶妹:我怎知道的啦!我又不是神仙!我只是辦公室包打聽女神!
王哥:女神我跟您說!我衰透頂了! 我母親寄來一份交通罰單!還是已經超過繳罰期限的罰單呢!這回我罰單又要加罰了呀!
寶妹:真的喔!王哥您果真是衰神附身!但我寶妹要告訴你這個罰單王一個好消息!就是交通違規罰單送達問題，自99年3月1日起，一律以民眾向公路監理機關登記的住居所或就業處所優先寄送。以後您就可省到一些罰單錢啦!
王哥:寶妹,感謝您!感謝您告訴我這個天大的好消息!我這罰單王,不…是公司未來的業績王,以後省到錢或賺得大錢!一定第一個請您這包打聽寶妹女神吃牛排!
寶妹:真的喔!王哥!您可不能食言而肥喔!聽說自古食言而肥者,多中風喔!
王哥:寶妹,你就行行好!不要再酸我了吧!
● 音樂或音效
OS：行政院日前邀集交通部、內政部及法務部等單位，就交通違規罰單送達問題達成共識，3月1日起，一律以民眾向公路監理機關登記的住居所、就業處所優先寄送。
●JINGLE:生活easy go，輕鬆過生活，喔!YA!
●生活easy go:輕鬆過生活(交通罰單改寄居住地篇)(990225sam)
●音樂或音效 (車水馬龍 開車聲! 煞車聲!)
王哥:啊老碰到紅燈!上班快敢不及了?該不會這麼倒楣吧!(交通警察吹哨子聲)
警察甲:喂老兄!我們又見面啦!您又沒看到紅燈嗎!還右轉!拿出您行照駕照吧!
王哥:警察老大哥!拜託您行行好!這次放我一馬吧!下次我保證不會再犯了!這禮拜我們已見面第3次啦!您已送過我2張罰單!還是相同再這個地方呢!我一家老小等著我去工作賺錢!這次放過我吧!月底了否則我一家子一定要吃泡麵渡日啦!
警察甲:很抱歉!礙難照准喔!老兄您的第3張罰單拿去!以後要少賺紅單就請遵守交通規則吧!別再紅燈右轉啦!我還以為您是田橋族呢!一點都不怕交通罰單!
王哥:哎!又是倒楣的一天!我真的是見鬼啦!
●音樂或音效 (辦公室電腦打字聲)
寶妹:王哥呀!您怎麼啦!今天一大早!瞧你臉色就很難看!上班又遲到!聽同事阿梅說早上你又挨大老闆刮了一頓!
王哥:寶妹您這辦公室的包打聽!幹麻老打聽我的倒楣事呀!我是大過年忘了拜土地公!現在衰事一大堆!今說好笑不好笑!這個星期我被同一個警察在同一地點開3張罰單啦!ㄟ您瞧!
寶妹:哇!喔!真的喔!這種衰事不常有!今天您記得去買彩券喔!轉運轉運!
王哥:還轉運呢!昨天我還收到我戶籍地址南部鄉下老家寄來的掛號!
寶妹!您猜是什麼文件呀!
寶妹:我怎知道的啦!我又不是神仙!我只是辦公室包打聽女神!
王哥:女神我跟您說!我衰透頂了! 我母親寄來一份交通罰單!還是已經超過繳罰期限的罰單呢!這回我罰單又要加罰了呀!
寶妹:真的喔!王哥您果真是衰神附身!但我寶妹要告訴你這個罰單王一個好消息!就是交通違規罰單送達問題，自99年3月1日起，一律以民眾向公路監理機關登記的住居所或就業處所優先寄送。以後您就可省到一些罰單錢啦!
王哥:寶妹,感謝您!感謝您告訴我這個天大的好消息!我這罰單王,不…是公司未來的業績王,以後省到錢或賺得大錢!一定第一個請您這包打聽寶妹女神吃牛排!
寶妹:真的喔!王哥!您可不能食言而肥喔!聽說自古食言而肥者,多中風喔!
王哥:寶妹,你就行行好!不要再酸我了吧!
● 音樂或音效
OS：行政院日前邀集交通部、內政部及法務部等單位，就交通違規罰單送達問題達成共識，3月1日起，一律以民眾向公路監理機關登記的住居所、就業處所優先寄送。
●JINGLE:生活easy go，輕鬆過生活，喔!YA!
星期二, 2月 23, 2010
9年庫存輪胎當新胎賣 店家涉詐欺罪起訴
9年庫存輪胎當新胎賣 店家涉詐欺罪起訴(2010/02/23 17:00)
輪胎上的數字是出廠日期，後面的09代表年份，前面的43代表為第幾個禮拜。 社會中心／台北報導
開車族換輪胎真的得睜大眼睛，因為就有不肖店家把放了9年的庫存胎當作新胎賣給客人，雖然是沒用過的輪胎，但過期了就容易龜裂相當危險，店家不老實做生意，也讓他嘗到惡果，被檢察官依詐欺罪起訴。
把輪胎放上機器不用10秒鐘，輪胎和輪框就分家了，拆輪胎、裝輪胎這是開輪胎行的老闆陳志漢每天的工作，去年7月他頂下這家輪胎行想要好好做生意，卻沒想到前任的李老闆留下很多爛攤子給他收拾。
陳老闆表示，「很多人來這邊就是找他(李姓店主)，然後(客人)來也不會說是什麼問題，就是衝著要找他就對了，輪胎糾紛比較多一點。」
出問題的就在輪胎上的數字，這是輪胎的出生日期，後面的09代表年份，前面的43第幾個禮拜，所以4309代表的就是2009年第43禮拜出廠，一般輪胎只能保存5年，過期就容易龜裂，沒想到前任的李老闆卻多次把庫存胎當作新胎來賣，客人車子一開問題百出。
陳老闆說，「基本上龜裂會先在表面胎壁的部分，它出現裂痕的話，如果在高速公路行駛，它可能會容易爆胎。」
就是因為很危險，讓庫存胎雖然沒落地，但是價錢只有一般輪胎的6折，而且更換前店家還得先告訴客人，出了問題把店頂給別人的李老闆不在家沒有回應，但他被客人被告上法院，遭到檢察官依詐欺罪起訴，讓他因為自己的不誠實自食惡果，不但店沒了還得吃上官司。(新聞來源：東森新聞記者高華襄、黃淳璟)
輪胎上的數字是出廠日期，後面的09代表年份，前面的43代表為第幾個禮拜。 社會中心／台北報導
開車族換輪胎真的得睜大眼睛，因為就有不肖店家把放了9年的庫存胎當作新胎賣給客人，雖然是沒用過的輪胎，但過期了就容易龜裂相當危險，店家不老實做生意，也讓他嘗到惡果，被檢察官依詐欺罪起訴。
把輪胎放上機器不用10秒鐘，輪胎和輪框就分家了，拆輪胎、裝輪胎這是開輪胎行的老闆陳志漢每天的工作，去年7月他頂下這家輪胎行想要好好做生意，卻沒想到前任的李老闆留下很多爛攤子給他收拾。
陳老闆表示，「很多人來這邊就是找他(李姓店主)，然後(客人)來也不會說是什麼問題，就是衝著要找他就對了，輪胎糾紛比較多一點。」
出問題的就在輪胎上的數字，這是輪胎的出生日期，後面的09代表年份，前面的43第幾個禮拜，所以4309代表的就是2009年第43禮拜出廠，一般輪胎只能保存5年，過期就容易龜裂，沒想到前任的李老闆卻多次把庫存胎當作新胎來賣，客人車子一開問題百出。
陳老闆說，「基本上龜裂會先在表面胎壁的部分，它出現裂痕的話，如果在高速公路行駛，它可能會容易爆胎。」
就是因為很危險，讓庫存胎雖然沒落地，但是價錢只有一般輪胎的6折，而且更換前店家還得先告訴客人，出了問題把店頂給別人的李老闆不在家沒有回應，但他被客人被告上法院，遭到檢察官依詐欺罪起訴，讓他因為自己的不誠實自食惡果，不但店沒了還得吃上官司。(新聞來源：東森新聞記者高華襄、黃淳璟)
機車翹管 3/1列為臨檢項目
機車翹管 3/1列為臨檢項目
中廣news
更新日期:2010/02/23 17:35
前陣子交通部修訂了「道路交通安全規則」，針對機車排氣管翹管有明確的規範罰則，台北市監理處今天(23號)提醒，從3月1號開始，機車排氣管尾管出口角度將開始列為臨檢項目。(林麗玉報導)
過去「道路交通安全規則」並沒有明確認定機車的排氣管，必須什麼樣形式，對於影響行車安全、製造噪音的機車改裝翹管，執行臨檢的交通警察必須會同監理、環保等單位一同進行專
案取締，前陣子交通部新修訂了「道路交通安全規則」之後，將機車的排氣管明確規範，台北市監理處表示，從三月一號開始，會將機車排氣管尾管出口角度列為臨時檢驗項目，監理處
表示，「道路交通安全規則」附件15明定，機器腳踏車變更「排氣管」，兩輪著地時，排氣管尾管出口角度不得傾斜高於水平線；排氣管尾管離地超過一公尺的，尾管出口角度應低於水
平線。如果沒有依照規定，任意改裝行為已經違反「道路交通管理處罰條例」，將會遭到警方取締並召回臨檢改正。
中廣news
更新日期:2010/02/23 17:35
前陣子交通部修訂了「道路交通安全規則」，針對機車排氣管翹管有明確的規範罰則，台北市監理處今天(23號)提醒，從3月1號開始，機車排氣管尾管出口角度將開始列為臨檢項目。(林麗玉報導)
過去「道路交通安全規則」並沒有明確認定機車的排氣管，必須什麼樣形式，對於影響行車安全、製造噪音的機車改裝翹管，執行臨檢的交通警察必須會同監理、環保等單位一同進行專
案取締，前陣子交通部新修訂了「道路交通安全規則」之後，將機車的排氣管明確規範，台北市監理處表示，從三月一號開始，會將機車排氣管尾管出口角度列為臨時檢驗項目，監理處
表示，「道路交通安全規則」附件15明定，機器腳踏車變更「排氣管」，兩輪著地時，排氣管尾管出口角度不得傾斜高於水平線；排氣管尾管離地超過一公尺的，尾管出口角度應低於水
平線。如果沒有依照規定，任意改裝行為已經違反「道路交通管理處罰條例」，將會遭到警方取締並召回臨檢改正。
星期一, 2月 22, 2010
99年3月1日起，營利事業登記證不再作為辦理車籍登記或異動之證件。
:::公路監理新措施─99年3月1日起，營利事業登記證不再作為辦理車籍登記或異動之證件。
2010/02/10
自99年3月1日起如以公司、行號名義申請登記者，應繳驗公司、行號主管機關核准登記之公文（公司含登記表）或公司、行號主管機關核發之登記證明書，並應提具財稅機關編配之統一編號，如係以公司、行號之聯絡處、辦事處或通信處名義登記者，除應憑總公司、行號之證明外，亦應提具總公司、行號之財稅機關編配之統一編號。
發放單位：台北區監理所
聯絡方式：03-9658461轉101─108
網頁連結：http://www.tmvso.gov.tw
2010/02/10
自99年3月1日起如以公司、行號名義申請登記者，應繳驗公司、行號主管機關核准登記之公文（公司含登記表）或公司、行號主管機關核發之登記證明書，並應提具財稅機關編配之統一編號，如係以公司、行號之聯絡處、辦事處或通信處名義登記者，除應憑總公司、行號之證明外，亦應提具總公司、行號之財稅機關編配之統一編號。
發放單位：台北區監理所
聯絡方式：03-9658461轉101─108
網頁連結：http://www.tmvso.gov.tw
紅單 3月起寄住居所
紅單 3月起寄住居所
2010-02-07 工商時報 【記者呂雪彗／台北報導】
行政院秘書長林中森昨天舉行跨部會會議達成共識，多項行政文書未來可改為優先寄到民眾的住居所或營業處所，其中交通違規罰單送達問題，自3月1日起，一律以民眾向公路監理機關登記的住居所、就業處所優先寄送。至於稅單、勞保及外勞申請書將再研議。
交通部路政司長祁文中昨天在新聞局舉行記者會表示，過去民眾對公務機關填寫的通訊地址沒有法律定位，昨天行政院與各相關機關討論後，未來提供民眾填寫的通訊地址名稱將改為「住居所地址」或「就業處所地址」，可符合法律要求。
不過，究竟哪些行政文書未來可採取更便民寄送方式，還待相關部會下週開會後決定。勞委會及財政部則表示，目前其寄送勞保單、外勞申請，及報稅扣繳稅單等資料，大多能送達當事人手中，未來不排除也可由納稅義務人自行填寫各項資料，選擇是填戶籍地或住居所地址」或「就業處所地址」。
但官員表示，有些人因有隱私權等問題，或利用家人名義購車等各種不同考量，對寄送汽車強制險或汽燃費政府文件通知單，有各種不同情況的需求，無法讓戶政的戶籍資料一視同仁供各機關共同使用，「住居所地址」或「就業處所地址」也相同，必須尊重當事人意願考量。
行政院日前邀集交通部、內政部及法務部等相關單位，就交通違規罰單送達問題達成共識，3月1日起，一律以民眾向公路監理機關登記的住居所、就業處所優先寄送。
2010-02-07 工商時報 【記者呂雪彗／台北報導】
行政院秘書長林中森昨天舉行跨部會會議達成共識，多項行政文書未來可改為優先寄到民眾的住居所或營業處所，其中交通違規罰單送達問題，自3月1日起，一律以民眾向公路監理機關登記的住居所、就業處所優先寄送。至於稅單、勞保及外勞申請書將再研議。
交通部路政司長祁文中昨天在新聞局舉行記者會表示，過去民眾對公務機關填寫的通訊地址沒有法律定位，昨天行政院與各相關機關討論後，未來提供民眾填寫的通訊地址名稱將改為「住居所地址」或「就業處所地址」，可符合法律要求。
不過，究竟哪些行政文書未來可採取更便民寄送方式，還待相關部會下週開會後決定。勞委會及財政部則表示，目前其寄送勞保單、外勞申請，及報稅扣繳稅單等資料，大多能送達當事人手中，未來不排除也可由納稅義務人自行填寫各項資料，選擇是填戶籍地或住居所地址」或「就業處所地址」。
但官員表示，有些人因有隱私權等問題，或利用家人名義購車等各種不同考量，對寄送汽車強制險或汽燃費政府文件通知單，有各種不同情況的需求，無法讓戶政的戶籍資料一視同仁供各機關共同使用，「住居所地址」或「就業處所地址」也相同，必須尊重當事人意願考量。
行政院日前邀集交通部、內政部及法務部等相關單位，就交通違規罰單送達問題達成共識，3月1日起，一律以民眾向公路監理機關登記的住居所、就業處所優先寄送。
欠稅罰5億 4大港服告御狀嗆撤資
欠稅罰5億 4大港服告御狀嗆撤資
更新日期:2010/02/22 18:13 游皓婷
香港平價服飾HANG TEN、GIORDANO、Baleno還有bossini等四大知名業者，在台灣深耕多年，就像「國民衣」一樣普遍，如今卻因為發票開立瑕疵，遭國稅局認定「欠稅」，合計追稅加罰鍰要罰5億元，業者不滿，只是因為對稅法的「認知」不同，就必須付出高額罰款，隔海告御狀，揚言縮減規模或撤資，甚至希望馬總統主持公道。
門市人員：「來看看，全面5折。」
促銷檔次一波波，平價服飾港商HANG TEN，跟GIORDANO、bossini、Baleno四大品牌，卻為了補稅爭議，揚言減少門市數量，甚至從台灣撤資首當其衝，恐怕是荷包不多的學生族。民眾：「應該都會選平價的吧，因為百貨公司衣服，我們這種學生消費不起。」
「欠稅」爭議導火線就從這發票開始，業者被檢舉，民國88年到91年，開的發票有瑕疵；依法，總經銷賣了100元的衣服，要開一張100元的發票給客人，但實際狀況，卻是由合作店也就是「門市」開發票，等於總經銷自行扣掉20元租金，只開「80元」的發票去報營業稅，國稅局認定，總經銷欠繳1元的稅，包括HANG TEN在內這4家業者，總共得補稅加罰鍰高達5億元，其中HANG TEN跟GIORDANO確定敗訴。
HANG TEN的香港老闆得知消息，一度震怒，打算親自來台，請馬總統主持公道。HANG TEN企劃經理秦英傑：「跟國稅機關認定的方式有誤差，嚴格講起來，政府的整體稅收，並沒有任何一毛的短少，消費者也確實拿到足額發票。」
四大港商的平價衣服，在台灣就像「國民衣」，不少人家中都有一兩件，但業者欠稅要罰到本稅的9倍，即使上訴到最高法院，業者依舊敗訴。國稅局堅持依法辦事，現在打算等香港老闆來台，面見府院高層要做最後一搏。
更新日期:2010/02/22 18:13 游皓婷
香港平價服飾HANG TEN、GIORDANO、Baleno還有bossini等四大知名業者，在台灣深耕多年，就像「國民衣」一樣普遍，如今卻因為發票開立瑕疵，遭國稅局認定「欠稅」，合計追稅加罰鍰要罰5億元，業者不滿，只是因為對稅法的「認知」不同，就必須付出高額罰款，隔海告御狀，揚言縮減規模或撤資，甚至希望馬總統主持公道。
門市人員：「來看看，全面5折。」
促銷檔次一波波，平價服飾港商HANG TEN，跟GIORDANO、bossini、Baleno四大品牌，卻為了補稅爭議，揚言減少門市數量，甚至從台灣撤資首當其衝，恐怕是荷包不多的學生族。民眾：「應該都會選平價的吧，因為百貨公司衣服，我們這種學生消費不起。」
「欠稅」爭議導火線就從這發票開始，業者被檢舉，民國88年到91年，開的發票有瑕疵；依法，總經銷賣了100元的衣服，要開一張100元的發票給客人，但實際狀況，卻是由合作店也就是「門市」開發票，等於總經銷自行扣掉20元租金，只開「80元」的發票去報營業稅，國稅局認定，總經銷欠繳1元的稅，包括HANG TEN在內這4家業者，總共得補稅加罰鍰高達5億元，其中HANG TEN跟GIORDANO確定敗訴。
HANG TEN的香港老闆得知消息，一度震怒，打算親自來台，請馬總統主持公道。HANG TEN企劃經理秦英傑：「跟國稅機關認定的方式有誤差，嚴格講起來，政府的整體稅收，並沒有任何一毛的短少，消費者也確實拿到足額發票。」
四大港商的平價衣服，在台灣就像「國民衣」，不少人家中都有一兩件，但業者欠稅要罰到本稅的9倍，即使上訴到最高法院，業者依舊敗訴。國稅局堅持依法辦事，現在打算等香港老闆來台，面見府院高層要做最後一搏。
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