公司車 過戶為 個人車
=====================
公司部份(原車主) 請備
1.公司核准設立的公文(影本)
2.登記表 (影本)
3. 401表 最近一期申報書 (影本)
4. 行照
5. 強制保險卡 (要先改為新車主的名字)
6. 原始牌照登記書
7. 公司大小印
個人部份(新車主) 請備
1. 雙證件正本 (身份證+健保卡 或 身份證+駕照)
2. 私章
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車齡若超過10年 或正值 驗車期(行照有記錄)
就要先驗車
============================================================
原車主 要 結清 所有欠稅(牌照稅及燃料稅,含當年度的)及所有罰單
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原車主 要 結清 此車的銀行貸款 ,並附清償證明文件
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新車主 不能有 重大酒駕肇事紀錄
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請電02-2928-6551 或 2928-7478 或 0937-019-533
e-mail : home609 # hotmail.com (請將#改為@即可發e-mail)
fax 0945-567-095
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星期二, 8月 24, 2010
侯友宜：互信瓦解 歹徒開殺戮
侯友宜：互信瓦解 歹徒開殺戮
2010-08-24 新聞速報 【中央社】
香港旅客在菲律賓遭挾持，造成重大傷亡，警察大學校長侯友宜表示，菲國警方強行帶走歹徒家人，透過媒體轉播，造成警匪間互信機制瓦解，才釀成不幸，處理荒腔走板。
曾經處理歹徒陳進興挾持南非武官事件的警察大學校長侯友宜今天接受訪問時表示，在處理類似挾持事件時，警方通常會成立談判組、調查組、攻堅組、救護組、公共關係組、爆裂物處理組等層分工，談判組負責與歹徒周旋，調查組則負責相關事證蒐集，每一個組別按照分工，同步進行既定準備。
侯友宜說，整起事件中顯示出談判組與調查組無法配合，事件發生後，發現警方強行帶走歹徒的家人，並且疏忽歹徒可以透過電子媒體轉播得到外界資訊，當警方強行帶人的動作播出後，顯露出警匪間的互信完全喪失。
侯友宜說，挾持事件很容易演變成重大的社會事件，如果人質又有國際人士，更容易演變成國際事件；事件處理不好，屆時將會造成國際輿論的批判，因此政府隨時都應該有準備，面對類似事件發生。
他也提到，不管是正談判、或是副談判，都要以同理心的態度，取得與歹徒間的互信，同時以關懷的角度去瞭解對方的立場，同時也要仔細觀察對方是否是精神問題，或是單純的主要訴求。
侯友宜說，在整起案件中，歹徒的訴求很清楚，而警方在第一時間所派出的協調人員也能與歹徒取得溝通平台，在這階段是屬於OK，但越到後面則越荒腔走板。
侯友宜說，事件發生一開始時，所有各組的準備都應該同時進行；當發現談判破裂，人質遭傷害時，攻堅行動就必須考慮進行，而不是再拖了1、2個小時。
另外，緩慢的擊窗企圖攻堅，也都刺激歹徒，造成不幸死傷擴大，他認為菲國警方在整個危機處理的結構上，幾乎完全亂掉。
侯友宜說，當警方發現歹徒在車上能收看到電視時，就必須要關掉或干擾電訊，公共關係組也必須要與媒體協調，斷絕歹徒瞭解外界的管道。
侯友宜說，當歹徒看到自己家人被逮捕時，就會認為一切談判都是騙人，而這種「前方（談判組）在打仗，後方（調查組）卻在扯後腿」的狀況，才造成嚴重的後果。990824
2010-08-24 新聞速報 【中央社】
香港旅客在菲律賓遭挾持，造成重大傷亡，警察大學校長侯友宜表示，菲國警方強行帶走歹徒家人，透過媒體轉播，造成警匪間互信機制瓦解，才釀成不幸，處理荒腔走板。
曾經處理歹徒陳進興挾持南非武官事件的警察大學校長侯友宜今天接受訪問時表示，在處理類似挾持事件時，警方通常會成立談判組、調查組、攻堅組、救護組、公共關係組、爆裂物處理組等層分工，談判組負責與歹徒周旋，調查組則負責相關事證蒐集，每一個組別按照分工，同步進行既定準備。
侯友宜說，整起事件中顯示出談判組與調查組無法配合，事件發生後，發現警方強行帶走歹徒的家人，並且疏忽歹徒可以透過電子媒體轉播得到外界資訊，當警方強行帶人的動作播出後，顯露出警匪間的互信完全喪失。
侯友宜說，挾持事件很容易演變成重大的社會事件，如果人質又有國際人士，更容易演變成國際事件；事件處理不好，屆時將會造成國際輿論的批判，因此政府隨時都應該有準備，面對類似事件發生。
他也提到，不管是正談判、或是副談判，都要以同理心的態度，取得與歹徒間的互信，同時以關懷的角度去瞭解對方的立場，同時也要仔細觀察對方是否是精神問題，或是單純的主要訴求。
侯友宜說，在整起案件中，歹徒的訴求很清楚，而警方在第一時間所派出的協調人員也能與歹徒取得溝通平台，在這階段是屬於OK，但越到後面則越荒腔走板。
侯友宜說，事件發生一開始時，所有各組的準備都應該同時進行；當發現談判破裂，人質遭傷害時，攻堅行動就必須考慮進行，而不是再拖了1、2個小時。
另外，緩慢的擊窗企圖攻堅，也都刺激歹徒，造成不幸死傷擴大，他認為菲國警方在整個危機處理的結構上，幾乎完全亂掉。
侯友宜說，當警方發現歹徒在車上能收看到電視時，就必須要關掉或干擾電訊，公共關係組也必須要與媒體協調，斷絕歹徒瞭解外界的管道。
侯友宜說，當歹徒看到自己家人被逮捕時，就會認為一切談判都是騙人，而這種「前方（談判組）在打仗，後方（調查組）卻在扯後腿」的狀況，才造成嚴重的後果。990824
星期三, 8月 18, 2010
碩士女警熱心助人 回撥0209竟被騙
碩士女警熱心助人 回撥0209竟被騙
更新日期:2010/08/17 12:42 葉奉達
高雄有一名碩士女警，在屏東家中看網路電視，接獲女網友上網求助，說電視看不到字幕，熱心女員警好心幫忙，連撥了16通對方給的號碼教導排除障礙，沒想到對方的號碼0209開頭，說是台北的室內電話，實際上卻是高付費電話，女警因此被騙了8千多元的電話費。
碩士女警在家裡看網路電視，並上網聊天，遇到化名為琳的女子，說她網路電視很不穩定，要女警幫忙解決，熱心的女警立刻發揮人民褓姆的精神，教導對方處理字幕，沒想到求救者竟然詐騙女警，謊稱0209是台北的室內電話，讓女警被騙8千多元高資費電話費。
崇蘭派出所長陳振文：「出於一片好意，她就打0209打過去，要協助網友排除電腦故障問題，不曉得連打16通，等到16通打完，才曉得是高付費電話。」
原來0209是高付費電話，公司行號向電信公司租用，有些會拿來報股市行情，或房地產情報，賺的電話費，通常由電信公司與業者拆帳，女警誤以為是室內電話，好心幫忙網友排除障礙，卻因此被騙，要不是接獲電信公司簡訊提醒，恐怕損失更多。
平常都在教導民眾防詐，卻為了服務民眾自己被騙，女警無怨尤，不過她也主動報案，要向詐騙集團索賠，希望不要再有民眾跟她一樣上當。
更新日期:2010/08/17 12:42 葉奉達
高雄有一名碩士女警，在屏東家中看網路電視，接獲女網友上網求助，說電視看不到字幕，熱心女員警好心幫忙，連撥了16通對方給的號碼教導排除障礙，沒想到對方的號碼0209開頭，說是台北的室內電話，實際上卻是高付費電話，女警因此被騙了8千多元的電話費。
碩士女警在家裡看網路電視，並上網聊天，遇到化名為琳的女子，說她網路電視很不穩定，要女警幫忙解決，熱心的女警立刻發揮人民褓姆的精神，教導對方處理字幕，沒想到求救者竟然詐騙女警，謊稱0209是台北的室內電話，讓女警被騙8千多元高資費電話費。
崇蘭派出所長陳振文：「出於一片好意，她就打0209打過去，要協助網友排除電腦故障問題，不曉得連打16通，等到16通打完，才曉得是高付費電話。」
原來0209是高付費電話，公司行號向電信公司租用，有些會拿來報股市行情，或房地產情報，賺的電話費，通常由電信公司與業者拆帳，女警誤以為是室內電話，好心幫忙網友排除障礙，卻因此被騙，要不是接獲電信公司簡訊提醒，恐怕損失更多。
平常都在教導民眾防詐，卻為了服務民眾自己被騙，女警無怨尤，不過她也主動報案，要向詐騙集團索賠，希望不要再有民眾跟她一樣上當。
星期四, 8月 12, 2010
撞人的被撞的同年同月同日生 警：記得買樂透
撞人的被撞的同年同月同日生 警：記得買樂透
2010/08/12 16:43 社會中心／新竹報導
新竹發生一起離奇的車禍，一名田姓男子酒後駕車，連續碰撞2輛轎車和1輛機車，巧的是，被撞的一名古姓駕駛和他都是55年10月1日生，令肇事的田姓男子大呼，這種機率比中樂透還低！
這輛小客車撞嚴重變形，另一輛小客車整個飛到花台上，幸運的是，這場重大車禍居然沒有人受傷，而且2輛車的車主還是同年同月同日生，當事人都覺得實在太過巧合。田姓駕駛說，「我也不知道怎麼那麼巧，買樂透也沒這麼準。」
撞人的、被撞的都是55年10月1日出生，難怪連警方都笑說機率很低，不如去簽樂透。古姓駕駛表示，「發現他跟我同年同月同日生，就倒楣啦！」
警方調查，肇事的田姓男子開著休旅車，撞到古姓男子停放路邊的轎車，導致轎車左後方受損，休旅車再衝入對向車道，轉向90度後又撞壞另一輛轎車左後側，再往前衝撞上一名機車騎士。警方偵訊後發現田姓男子酒測值高達1.62毫克，最後依公共危險將他移送法辦。（新聞來源：年代新聞記者嚴日隆、許佳詩、鄭仕鴻）
2010/08/12 16:43 社會中心／新竹報導
新竹發生一起離奇的車禍，一名田姓男子酒後駕車，連續碰撞2輛轎車和1輛機車，巧的是，被撞的一名古姓駕駛和他都是55年10月1日生，令肇事的田姓男子大呼，這種機率比中樂透還低！
這輛小客車撞嚴重變形，另一輛小客車整個飛到花台上，幸運的是，這場重大車禍居然沒有人受傷，而且2輛車的車主還是同年同月同日生，當事人都覺得實在太過巧合。田姓駕駛說，「我也不知道怎麼那麼巧，買樂透也沒這麼準。」
撞人的、被撞的都是55年10月1日出生，難怪連警方都笑說機率很低，不如去簽樂透。古姓駕駛表示，「發現他跟我同年同月同日生，就倒楣啦！」
警方調查，肇事的田姓男子開著休旅車，撞到古姓男子停放路邊的轎車，導致轎車左後方受損，休旅車再衝入對向車道，轉向90度後又撞壞另一輛轎車左後側，再往前衝撞上一名機車騎士。警方偵訊後發現田姓男子酒測值高達1.62毫克，最後依公共危險將他移送法辦。（新聞來源：年代新聞記者嚴日隆、許佳詩、鄭仕鴻）
星期日, 8月 08, 2010
半套性交易 不再取締
半套性交易 不再取締
【聯合報╱記者陳金松／台北報導】 2010.08.09 03:24 am
警察取締俗稱「半套」的猥褻性交易行為，因適法性有爭議，警政署確定「半套」性交易執法無據，警方不再取締個人行為的猥褻性交易。
「半套」就是俗稱的「打手槍」，通常是指女子用手撫摸、磨蹭男客直到射精，有不少個人工作室和理容院從事這種色情按摩行為。
以往警方抓半套性交易，都是引用社維法「以猥褻之言語、舉動或其他方法，調戲異性者」，裁罰女子六千元。
「半套」性行為雖不再裁罰，但業者引誘、媒介營利者仍觸犯妨害風化罪，可處五年以下徒刑。
可是「半套」如果伴隨「口交」，已屬插入性的「全套」性行為，仍會取締裁罰。
警政署認為，社會秩序維護法當初有「意圖得利，陪侍他人而有猥褻放蕩的行為」的半套處罰規定，因送立法院審議時被刪除，既然無法可罰，警察只能依法行政，不該強行裁罰。
法界人士質疑，男女雙方愛撫性器官是合意，不算調戲；警政署也認為有錯解法令之虞，但社維法卻找不到其他適用法條，社會又不能容許警察不取締色情，警方只好「睜一隻眼、閉一隻眼」裁罰，但類似申訴案件爭議也越來越多。
警政署指出，第廿期司法業務研究會第一○八案，早做出女性為男客裸體全身按摩（包括性器官）或陪浴行業不處罰的結論。警政署在「罰娼不罰嫖」被認定違憲及性交易可能除罪化、除罰化的氛圍下，決定取消取締猥褻性交易的作為。
【2010/08/09 聯合報】@ http://udn.com/
【聯合報╱記者陳金松／台北報導】 2010.08.09 03:24 am
警察取締俗稱「半套」的猥褻性交易行為，因適法性有爭議，警政署確定「半套」性交易執法無據，警方不再取締個人行為的猥褻性交易。
「半套」就是俗稱的「打手槍」，通常是指女子用手撫摸、磨蹭男客直到射精，有不少個人工作室和理容院從事這種色情按摩行為。
以往警方抓半套性交易，都是引用社維法「以猥褻之言語、舉動或其他方法，調戲異性者」，裁罰女子六千元。
「半套」性行為雖不再裁罰，但業者引誘、媒介營利者仍觸犯妨害風化罪，可處五年以下徒刑。
可是「半套」如果伴隨「口交」，已屬插入性的「全套」性行為，仍會取締裁罰。
警政署認為，社會秩序維護法當初有「意圖得利，陪侍他人而有猥褻放蕩的行為」的半套處罰規定，因送立法院審議時被刪除，既然無法可罰，警察只能依法行政，不該強行裁罰。
法界人士質疑，男女雙方愛撫性器官是合意，不算調戲；警政署也認為有錯解法令之虞，但社維法卻找不到其他適用法條，社會又不能容許警察不取締色情，警方只好「睜一隻眼、閉一隻眼」裁罰，但類似申訴案件爭議也越來越多。
警政署指出，第廿期司法業務研究會第一○八案，早做出女性為男客裸體全身按摩（包括性器官）或陪浴行業不處罰的結論。警政署在「罰娼不罰嫖」被認定違憲及性交易可能除罪化、除罰化的氛圍下，決定取消取締猥褻性交易的作為。
【2010/08/09 聯合報】@ http://udn.com/
星期四, 8月 05, 2010
車廠好忙 縮短暑休狂加班
車廠好忙 縮短暑休狂加班
更新日期:2010/08/05 03:07 記者沈美幸／台北報導
工商時報【記者沈美幸／台北報導】
景氣復甦，汽車市場買氣強強滾，今年首度出現國內各汽車廠不單在鬼月前趕工加班交車，暑休結束後生產線還要加班趕工的榮景。裕隆集團旗下裕隆、裕隆日產及中華三家汽車廠，原訂下週一全面展開為期一周暑休，但因應訂單需求殷切，生產線還史無前例將暑休縮短為3天。
連帶東陽、大億及正道等零件廠OEM生產線原安排下週一（9日）至15日展開為期一週暑休，但配合裕隆汽車縮短暑休時間，東陽OEM生產線今年暑休只放3天，AM生產線仍24小時生產。
大億因應日本鈴木及馬自達外銷訂單、裕隆也縮短暑休，OEM生產線暑休只放2天；無獨有偶，正道也與大億相同將暑休安排在下周四、五兩天，並接續週末舉辦為期3天員工旅遊。
業者坦言，許多車齡超過10年車主因前年下半年爆發全球金融風暴，直到今年經濟景氣復甦，加上各車商為衝高鬼月前銷售業績而卯足勁加碼促銷，提高消費者換車意願，造就每家車商目前手中至少400~500輛訂單、多則1,000~2,000輛訂單未交車。
三陽主管表示，三陽6月底推出的現代ix-35運動休旅車銷售1,600多輛，但囿於現代車廠零件供應不及，提前至本周一起放暑假，下周一恢復上班之後，生產線平時加班7天，每次3小時，並取消2個週末排休趕工。國瑞因應8月生產8,000輛，不單鬼月前平時加班0.5至1小時，本周末還特地加班趕工，暑休結束後中壢廠每天加班半小時。
裕隆集團旗下裕隆、中華及裕隆日產三家汽車廠生產線，更破天荒全面縮短暑休。裕隆主管透露，納智捷推出SUV運動休旅車以來，7月底累計訂單達4,470輛，為消化訂單，裕隆三義生產線在本周每天加班2小時，今年暑休只放3天，下周四恢復上班還要加班趕工。裕隆日產主管表示，裕隆日產生產線員工暑休也從原先一周縮短為3天，暑休後每天也要加班2小時。
中華汽車主管指出，中華推e-moving電動機車以來累積訂單破千輛，但每月只能生產400~500輛，為此中華生產線員工提前至12日恢復正常上班，8月還安排6個周末及假日加班趕工。
更新日期:2010/08/05 03:07 記者沈美幸／台北報導
工商時報【記者沈美幸／台北報導】
景氣復甦，汽車市場買氣強強滾，今年首度出現國內各汽車廠不單在鬼月前趕工加班交車，暑休結束後生產線還要加班趕工的榮景。裕隆集團旗下裕隆、裕隆日產及中華三家汽車廠，原訂下週一全面展開為期一周暑休，但因應訂單需求殷切，生產線還史無前例將暑休縮短為3天。
連帶東陽、大億及正道等零件廠OEM生產線原安排下週一（9日）至15日展開為期一週暑休，但配合裕隆汽車縮短暑休時間，東陽OEM生產線今年暑休只放3天，AM生產線仍24小時生產。
大億因應日本鈴木及馬自達外銷訂單、裕隆也縮短暑休，OEM生產線暑休只放2天；無獨有偶，正道也與大億相同將暑休安排在下周四、五兩天，並接續週末舉辦為期3天員工旅遊。
業者坦言，許多車齡超過10年車主因前年下半年爆發全球金融風暴，直到今年經濟景氣復甦，加上各車商為衝高鬼月前銷售業績而卯足勁加碼促銷，提高消費者換車意願，造就每家車商目前手中至少400~500輛訂單、多則1,000~2,000輛訂單未交車。
三陽主管表示，三陽6月底推出的現代ix-35運動休旅車銷售1,600多輛，但囿於現代車廠零件供應不及，提前至本周一起放暑假，下周一恢復上班之後，生產線平時加班7天，每次3小時，並取消2個週末排休趕工。國瑞因應8月生產8,000輛，不單鬼月前平時加班0.5至1小時，本周末還特地加班趕工，暑休結束後中壢廠每天加班半小時。
裕隆集團旗下裕隆、中華及裕隆日產三家汽車廠生產線，更破天荒全面縮短暑休。裕隆主管透露，納智捷推出SUV運動休旅車以來，7月底累計訂單達4,470輛，為消化訂單，裕隆三義生產線在本周每天加班2小時，今年暑休只放3天，下周四恢復上班還要加班趕工。裕隆日產主管表示，裕隆日產生產線員工暑休也從原先一周縮短為3天，暑休後每天也要加班2小時。
中華汽車主管指出，中華推e-moving電動機車以來累積訂單破千輛，但每月只能生產400~500輛，為此中華生產線員工提前至12日恢復正常上班，8月還安排6個周末及假日加班趕工。
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