星期五, 10月 01, 2010

不把他們當人看 35000外勞在台逃竄

不把他們當人看 35000外勞逃竄 層層剝削 來台前須向銀行貸款 加上黑心業者亂收費 外勞1個月有時拿不到3千元 雇用黑工刑責輕 也加速逃逸問題

2010-10-02 中國時報 【陳鴻偉/台北報導】

 國道六號意外慘遭,死亡的大都是逃跑外勞。逃跑外勞經常碰到悲慘遭遇,全台目前共有三萬五千名非法外勞在各地上工,每年更以百分之十五的比例增加。移民署分析,外勞逃跑的原因很多,制度、業者的層層剝削,可能是逼跑外勞的主要原因,而使用非法勞工的刑責過輕,加速外勞逃逸的發生。

 逼跑外勞的首因是現行政策的不當。目前包括越南、印尼等國外勞來台之前,不管有錢沒錢,都必須先向台灣的銀行借貸,一般金額至少五萬元,利息一年約十九%,通常分十四個月還完。

 外勞到台灣工作後,每個月工資有大半要扣在這上面,此外還得支付仲介每月一千七百元左右服務費,碰到不肖業者,巧立名目,收取食宿費、文件費、雜費…等,外勞一個月拿到自己手上的,有時不到三千元,難免有人想賴帳逃跑。

 給薪制度也有問題。舉例來說,目前「廠工」一個月薪水為一萬七千兩百八十元,每天工作八小時,超過時間另計加班費。

 反之所謂的「家庭工」,每月僅有一萬五千八百四十元,工作時間有時是廿四小時照顧老人,兩相比較下,很多家庭工就會認為不公平,當然想要偷跑。

 會逃跑的另個原因則是工作申請時限到期,外勞得知僱主沒有續約的打算,為了想留在台灣繼續賺錢,當然會找管道伺機逃跑。

 僱主的不當對待也是主因之一,各種案例,包括逼回教徒吃豬肉、不給工資、限制行動、虐打性侵等都曾發生。

 移民署專勤隊表示,有些台灣僱主,將外勞視為一種「工具」,根本不把對方當人看,極盡壓榨之能,外勞受不了自然就會逃跑。還有的外勞是遭人誘拐。專勤隊調查,不少外藉配偶嫁到台灣後,常會開設一些非法的「人力派遣公司」,他們以同鄉人的身分,到處遊說、誆騙認識的合法外勞。

 專勤隊指出,這些非法公司告訴外勞,與其被銀行、僱主層層剝削,倒不如逃跑,來他們這裡賺「實拿的」,每天視工作不同,有一千元上下的收入,他們也會指點、安排逃跑外勞的住所,不少外勞紛紛遭到洗腦,決意逃跑。

 這些非法的人力派遣,平常就利用拐騙、相互介紹的方式,大量吸收逃跑外勞,然後再視各工地的需要,用車子載送這些人力上工,從中抽取傭金,外勞本身則毫無保障,任其宰割。

 移民署表示,外勞來台就是為了賺錢,為了留久一點、少交一點,最常見的結果就是逃跑,而由於目前使用非法勞工的刑責都很輕,導致很多人敢用這些私工,未來除了建議改變相關給薪政策,也會朝加重罰責方向改善。

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國6意外 吳揆:依法究辦 全面清查違規外勞
2010-10-02 中國時報 【陳文信、羅融、管婺媛、秦蕙媛/台北報導】
 國道六號工程發生重大工安意外,行政院長吳敦義昨天在立法院備受朝野立委抨擊。吳揆強調,將徹查事故發生原因,以及營建公司為何聘請違規外勞;對於全台有數千名外勞行蹤不明,吳揆也要求勞委會和地方社會局全面清查違規外勞下落。

 晚間,吳敦義在聽取相關部會報告後,除指示應對承包廠商違法進用非法外勞、疏失及應負責任徹底查明外,也點名中興工程顧問,必須對其核實課以應負之責,並要求交通部檢討失職人員的議處。

 監察院昨天亦決定由監委李炳南、程仁宏調查此案,將於下周一現場履勘,了解勞委會、交通部在此意外中是否有違失。

 昨天立法院總質詢立委炮火轟隆。國民黨立委林德福、蔣乃辛質疑政府只會事後開罰,對工安品質、勞工安全於事無補,並要求行政院應清查全台公共工程,看是否還有雇用非法外勞情況。民進黨立委簡肇棟、薛凌則認為,交通部長毛治國必須為國道六號多次工安意外道歉、負起責任。

 吳敦義答詢時表示,這次事件中的大、中、小包,所有廠商都要附連帶責任,發包的政府機關也難辭其咎,政府有責徹查,並依法處理。行政院將清查所有公共工程,清查重點包括工地安全是否符合規範、現場監工單位有無落實監督職責,以及非法外勞為何出現在工地,到底是誰雇用他們。

 吳敦義說,根據勞委會統計,台灣有數千名外勞不在原申請工作場所工作,被列為「難以聯繫者」,這個問題累積多年,將請勞委會及各地社會局全面清查違規外勞下落。

 勞委會主委王如玄則表示,雇主若雇用非法外勞,將遭處十五萬元以上、七十五萬元以下的罰鍰,再犯則可能被判三年以下有期徒刑;該工程的雇主未善盡保護勞工之責,她已請檢察官從重處分以達殺雞儆猴之效。  王如玄強調,我國現行法律對外勞或本籍勞工保障是一致的,在這次意外中,勞委會將協助受害勞工向雇主求償。毛治國表示,初判鷹架基礎出問題,真正原因還待調查。

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