悠遊卡明起跨界消費 單筆上限1000

悠遊卡明起跨界消費 單筆上限1000
更新日期:2010/03/31 19:52
(中央社記者陳俊諺台北31日電)悠遊卡小額消費功能明天正式上路。台北捷運公司今天表示，單筆消費上限新台幣1000元，每卡每日消費上限3000元。捷運公司表示，卡片設計4道防護，可確保持卡人消費及隱私權益。


民眾明起持卡可全國消費的通路品牌，除4大超商及相關通路外，還包括松青超市、天仁茗茶、新東陽、屈臣氏、康是美、必勝客、達美樂、山崎麵包、麵包優先、環球板橋店美食街、美麗華影城、大魯閣打擊練習場與無印良品等商家。各超商也將推出各項不同優惠。


捷運公司表示，4月1日起，悠遊卡用於小額消費的單筆消費上限為1000元，每卡每日消費上限則為3000元；全國各地的7-ELEVEN、全家便利商店、萊爾富和OK超商都可替各種悠遊卡加值，加值上限1萬元。


捷運公司說，記名卡掛失後，民眾所需承擔風險的時間，也將從12小時減為6小時。


此外，30日有大學教授投書報社，質疑悠遊卡的無線射頻辨識（RFID）技術安全性。對此，悠遊卡公司總經理林志盈指出，悠遊卡除晶片加密防護外，還另有「基碼多樣化」、「防偽驗證」及「後端核對稽查」等3道防護機制，符合金管會相關規範。


至於持卡人隱私會否被政府或消費廠商掌握，林志盈表示，悠遊卡僅記錄消費金額及地點，不包含消費品項。對於外界疑慮，他表示，未來會加強宣導相關知識，讓消費者使用更安心。990331

最會拍！北縣測速桿 罰單年入千萬

最會拍！北縣測速桿　罰單年入千萬
更新日期:2010/03/31 15:21 王博麟

在台北縣最容易違規被開單的路段在哪裡？答案是在永和的永和路和中興街交叉口，台北縣警察局在這裡設置了一支固定式監視攝影機，2年下來取締7萬多件違規，罰款金額共計7千萬元，平均每天都會開出100張罰單，有的民眾甚至違規被拍下來了，都還完全不自覺。


機車前輪整個壓過紅燈停等線，這位先生，你違規了啦。記者：「你知道後面有一個監視器？」民眾：「監視不一定，監視只是對著那邊那個小區域。」

記者：「不擔心被罰嗎？」民眾：「不會，不擔心。」

連要收到罰單了都還沒警覺，這支固定攝影桿果然威力驚人，號稱台北縣的開單冠軍，裝設2年共取締7萬件違規，平均每天100張罰單，2年累計金額高達7千萬元。

像這台機車不應該騎在快車道，就準備付600到1800的罰單吧，還有這台小黃，大剌剌跨越雙白線，也會被罰900到1800，但民眾最容易不小心違規的就是這個，等紅燈時超越停等線。民眾：「我覺得應該要有警告標示吧，咦，它沒有啊。」

雖然警方設了這個會錄影舉發的標語，但民眾似乎都沒有注意到，交通大隊表示，因為這個路段交通忙，加上又有調撥車道，所以才希望提醒用路人遵守交通規則，不是想搶錢，看對向車道才因為搶快發生擦撞造成塞車，駕駛們還是別跟自己的安全和荷包過不去。

要你好看 新聞局徵選高畫質電視節目

要你好看 新聞局徵選高畫質電視節目 更新日期:2010/03/31 13:03

（中央社記者黃慧敏台北31日電）行政院新聞局今天發布「99年補助製作高畫質（HD）電視節目徵選要點」，補助類型除原有的連續劇、紀錄片外，新增兒童少年節目類，希望提供觀眾更多元化的數位高品質節目。
新聞局廣電處表示，「高畫質電視節目」補助案自民國95年開辦以來，到今年邁入第5個年頭，共補助112件企畫案，累計節目時數達960個小時，受到各界肯定。如去年獲金馬獎多項肯定的「不能沒有你」，以及現正播映中的「夜市人生」、「就想賴著你」等引起迴響的節目，都是獲補助節目。

廣電處表示，新聞局期盼藉由補助業者製播高畫質節目，發掘更多台灣影視人才，創新電視節目品質，提升電視內容的質與量。新聞局指出，配合「電視內容產業旗艦計畫」啟動，今年已大幅提升高畫質節目補助預算，近期內將針對人才培育、鼓勵創新劇本及海外行銷，陸續推出獎勵及輔導案，全面帶動電視內容產業產能。

今年高畫質（HD）電視節目徵選收件截止日是5月17日，新聞局歡迎電視公司及製作業者共襄盛舉。徵選要點詳細內容可到新聞局網站查詢。990331

高市違規照相王 月收170萬

高市違規照相王 月收170萬 更新日期:2010/03/31 13:03

（中央社記者曾依璇高雄31日電）雖有白線提醒機車騎士在紅燈前停止，仍有人習慣往前騎到斑馬線。高雄市去年違規照相桿開出的罰單以紅燈越線居冠，且「業績」最好的照相桿，每月開出罰鍰高達新台幣170萬元。
民主進步黨籍高雄市議員康裕成上午於一心路、和平路口舉行記者會表示，高雄市共有違規照相桿234支，每天為市府增加100萬元以上收入，其中一心、和平路口的照相桿堪稱「闖紅燈照相王」，1個月開出的違規罰單金額就達約170萬元。

由於記者會在路口召開，可觀察到路面雖有「越線受罰」的提示，但部分機車騎士仍越線才停下，不知後有照相桿。

康裕成說，根據交通大隊統計，高市的違規照相桿去年開出罰單27萬813件，粗估罰鍰在3億5000萬元以上，平均每天開罰100萬元，其中開罰件數前5名的照相桿位於一心及和平路口、高楠及水管路口、正義及水源路口、三多及桂林路口、中山高速公路西側及三多路口。

康裕成表示，遭罰的違規項目以紅燈越線居冠，去年有8萬7291件，其次為闖紅燈及紅燈右轉。

康裕成說，一心、和平路口的照相桿被擋在廣告旗幟後，民眾不易察覺，應清除遮蔽物；此外，正義、水源路口並非十字路口，附近空曠，民眾容易違規，警告民眾注意安全是好事，但不應故意設陷阱，市府應檢討有無裝設必要。990331

取締違停 非等到出人命？

取締違停 非等到出人命？

【聯合報╱林家瑜／護士（北縣淡水）】 2010.03.30 02:50 am


日前基隆市發生一起火災，結果因為住戶亂停車影響消防人員救災的進度，導致原本只是一場小火警卻變成一死三重傷的慘劇。

我所居住的社區過去也是違規停車嚴重，原本兩線道八米寬的道路，常常都被違規併排變成不到三米寬，雖然我們不斷向警察反映，但警察到場也只是開張勸導單應付一下，根本沒有嚇阻的效果。

直到社區住戶發生火災造成重大傷亡，社區民眾才開始正視這個問題，除積極向警政單位反映外，社區民眾及大樓警衛也組成巡邏小組，一發現有人違規停車立即勸導駛離，或是請警政機關拍照拖吊，一個月雷厲風行下，現在已經沒有違規停車的情形。

大家應重視違規停車影響消防救災的問題，別等到重大災害發生後，才檢討改進，那時已經緩不濟急了。

【2010/03/30 聯合報】@ http://udn.com/

超速撞死逃逸獲交保 家屬：不公平

超速撞死逃逸獲交保 家屬：不公平
2010-03-30 新聞速報 【中廣新聞／杜大澂】
昨天發生的大賣場主管無辜被撞死的車禍意外，雖然肇事的簡姓駕駛，最後在策動之下出面投案，對於死者和家屬，嫌犯也痛哭感到抱歉。不過，法院裁定他以15萬元交保，對於這樣的結果，今天讓死者的家屬相當不滿，也無法接受。

躲了一個上午，自知法網難逃的簡姓駕駛，二十九號在親友和警方的策動之下出面投案。他供稱是無照駕駛才會拒絕超速攔檢，萬萬沒有想到，衝動的結果，卻因此撞死機車騎士闖下大禍。在移送過程，他不斷痛哭哽咽，直說對不起。

不過，再多的對不起，都無法挽回無辜的一條人命。檢方在複訊之後，將他聲請羈押，不過，法院最後裁定以十五萬元交保。對於這樣的結果，死者家屬上午表示，無法接受。

死者和他的妻子都是大賣場員工，黃太太的父親重病，因為龐大醫藥費，還積欠百萬卡債，兩人努力工作扛下生計，如今重擔都落在黃太太的身上，讓生活更是雪上加霜。

最貴的懲罰! 撞傷人判賠1858萬

最貴的懲罰! 撞傷人判賠1858萬
更新日期:2010/03/30 16:46

最貴的車禍判例，台北巿一名楊姓男子，三年前騎機車，結果被欣欣客運撞成顱內出血，還留下心智退化的後遺症，家屬憤怒提告，要求償三千萬元，最後法院認定，是公車沒有禮讓機車，才釀成車禍，判賠1858萬元，也創下車禍賠償的最高紀錄。


〔記者：把他撞到嗎？〕


〔目擊者張先生：是啊，應該只是碰到一點而已，沒有撞擊 就是擦(撞)到一點。〕


台北巿文山區保儀路與永安街口，這裡就是發生車禍的地方，一輛欣欣客運的公車，準備要從保儀路左轉永安街時發生車禍，案發當時，公車要左轉，才轉到一半，對向的一名男騎士騎過來，來不及閃避公車，發生擦撞，男騎士傷重倒地，顱內出血，家屬提告求償，最高法院認定，公車沒禮讓機車，判客運與肇事司機，連帶賠償1858萬，全案定讞。


〔原告家屬：現在給人照顧。〕


〔記者：是喔，(經濟)負擔還好嗎？〕


〔原告家屬：不好，怎麼會好。〕


天價的賠償金額，欣欣客運表示尊重判決，而受傷的男騎士是誰，做什麼工作，為什麼賠他這麼多錢，因為男騎士現年三十二歲，以基本每月工資2萬計算，算到70歲，工作損失就高達822萬，再加上看護費、醫療費，同樣計算到70歲，也高達935萬，還有慰撫金100萬元，所以合計可獲賠1858萬，家屬說，男騎士雖然撿回一命，但是因為頭部受創，現在智力和語言能力都嚴重退化，當初求償3000萬，法官卻只判1858萬。這個判決應該可以給客運公司一個教訓，公車也要遵守路權規則，不要橫衝直撞，因為不希望再發生這樣的車禍，而且，天價的賠償金也換不回健康，這個判例也創下車禍賠償的最高紀錄。（完整影音新聞請見：http://news.cts.com.tw/cts/society/201003/201003300439570.html）

汽機車駕照考題變難 保養急救常識入題

汽機車駕照考題變難 保養急救常識入題
更新日期:2010/03/29 20:47
（中央社記者汪淑芬台北29日電）汽機車駕照考試將變難，交通部公路總局監理單位於4月1日起用的新題庫比現有題庫增加482題，汽機車保養、急救常識都入題。


公路總局說，今年2月就已上網先公布新題庫，考駕照的民眾有充裕的準備時間。


汽機車駕照筆試題庫數量將從原有的975題，增加為1457題，共增加482題，增幅約49%。


公路總局在新題庫中，增加肇事預防、駕駛實務、急救常識、汽車保養常識、駕駛道德及交通安全常識等較務實性題目，主要是避免駕駛人死背交通規則或標誌，而忽略實務應用。


同時，考量30餘萬新住民的需求，新題庫除了中文外也提供英、日、越、印、泰、柬、緬等國文字供選擇。990329

19年拿優等列不適任 銀行解僱無效

19年拿優等列不適任　銀行解僱無效
更新日期:2010/03/29 17:49

（中央社記者賴又嘉台北29日電）在台中商業銀行工作逾22年的呂姓男子，前年金融風暴期間遭銀行以無法勝任為由解僱，雙方鬧進法院。最高法院發現，呂有19年拿優等，資方顯然只是想省錢，判決解僱無效定讞。


法官認為，台中商銀若因金融海嘯導致營收虧損，應按勞基法相關規定處理。但以無法勝任工作為由解僱呂姓男子，於法不合，也損及公司與社會形象，判決資方終止勞動契約無效、僱傭關係仍存在，台中商銀並須給付呂姓男子自解僱後至復職前的薪資。


法院判決書指出，呂姓男子民國74年9月至去年1月間任職於台中商業銀行，但台中商銀卻於97年底，先將他列為「需輔導人員」及「不適任人員」，並於98年 1月通知呂姓男子自農曆過年起終止僱傭關係。


呂姓男子在春節假期結束後到公司上班遭拒，他認為公司解僱不合理，向法院提民事訴訟。


台中商銀向法院主張，呂姓男子工作表現不力；但法院發現，呂姓男子考績，僅94年至96年為甲等，其餘均為優等。


此外，台中商銀自97年1月至98年3月間，資遣、解僱119名年資15年以上的員工，卻在同時間大量僱用283名新進人員。法官認為，台中商銀解僱呂姓男子，真正理由只是在節省成本。台中商銀不服，提出上訴，最高法院今天駁回上訴，全案定讞。990329

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不准FIRE！　銀行資遣資深員工敗訴
TVBS
更新日期:2010/03/30 12:42

呂先生在台中商銀服務23年，還差2年就可以申請退休，但去年春節前，他遭到銀行資遣，理由是不適任。

呂先生從業務員做到分行經理，考績幾乎都是優等，他拒絕簽資遣同意書，因為條件明顯對他不利。

假設當初接受資遣，他只能領到24個月的薪水，但如果做滿25年申請退休，加上訴訟期間，銀行應該補還的薪資，至少60個月，如果用呂先生底薪7萬9千元計算，兩者相差280多萬。

呂先生不接受資遣理由，告上法院，他過去的主管也出面作證，銀行是因為他薪資高，要裁的就是這幾個人，並不是因為績效差，法官因此認定，呂先生和台中商銀，雙方的僱傭關係依舊存在，全案定讞，銀行不但要讓呂先生復職，還要補償過去14個月，積欠他的上百萬元薪水。

林曉培找樂團開唱！門票收入捐公益 (video)

林曉培找樂團開唱！門票收入捐公益
2010-03-29
中時電子報
歌手林曉培28日晚間在華山藝文特區舉行公益音樂會，
並找來張震嶽、HOT DOG、戴愛玲等好友一齊助陣，門
票收入至少50萬元，扣除成本盈餘約37萬元將全數捐給
八八風災受損嚴重的那瑪夏鄉兒童，作為營養午餐費用。

..維基百科:林曉培

被爆違約 熊海靈因廢氣管拒付房子尾款(Video)

被爆違約 熊海靈因廢氣管拒付房子尾款
2010-03-25

藝人熊海靈最近又引發爭議，熊海靈3年前買了一棟2千萬
的預售屋，原本預定去年底就要完成交屋，但卻遲遲未交
屋，主因是熊海靈再看到成屋後發現屋內有廢氣管要求業
者移除，卻未有所回應，建商也表示一切都依照設計圖建
造，要求熊海靈屢行合約。

飾演流星花園"青和"窮困 只剩200元 (video)

飾演流星花園"青和"窮困 只剩200元
2010-03-25

因為拍攝偶像劇《流星花園》飾演女主角杉菜好友青和，
演員歐定興因此竄紅，但沒想到卻傳出窮困潦倒，178公
分瘦到只有55公斤，已經2年沒工作、沒收入，窮到存款只剩200元。

女離家母心急 單親媽媽尋女不成尋短(video點此觀看)

女離家母心急 單親媽媽尋女不成尋短
2010-03-29
中時電子報
屏東一名單親媽媽獨自撫養3名女兒，大女兒3天前被男朋友
帶離家中，至今下落不明，由於男子是吸毒犯，這名單親媽
媽相當擔心女兒處境，3天下來，天天以淚洗面，甚至一度
尋短，所幸經家人及時發現，才阻止悲劇發生。

枯樹突倒砸昏人 受害者右眼視力剩0.3提國賠

枯樹突倒砸昏人　受害者右眼視力剩0.3提國賠
nownews
(2010/03/29 16:47)

枯樹突倒砸昏人，受害者提國賠。 社會中心／台中報導

台中縣市交界的東海國際街商圈，因為環境優美有「藝術街」的美名。但是日前路邊一棵6公尺高的鳳凰樹，疑似疏於照顧枯萎倒下，當場擊昏一名男子，造成他臉部骨折，右眼視力更降到只剩0.3，連工作都沒辦法做。對於當時無風、無雨，樹竟然無故倒下，男子怒提國賠。

無端倒下砸傷人的巨大鳳凰樹，事發之後被緊急移到附近空地，但是受害的47歲男子蘇駿騰心情依舊難以平復。他回憶當時：「我一站起來，樹就倒下了！只看到一個影子而已。」

蘇先生說，自己是名板車工人，當天就是到國際街準備載運怪手，因為還沒輪到自己上場，所以就先坐在旁邊休息，沒想到距離石墩一步距離，原本直挺挺的路樹毫無預警突然倒下。「也是想說坐在這邊不會妨礙交通，也比較涼。很倒楣啊！為什麼坐在這裡不敲別人？敲到我。」

蘇先生被高6公尺的樹一砸當場擊昏，不但臉部挫傷、牙齒斷了一顆，壓迫之下右手舉不高，甚至因為壓到眼神經，右眼視力只剩0.3。無端飛來橫禍，連工作都沒辦法，只是身為一家之主，家裡還有3個孩子要養實在難接受。「沒風沒雨樹就敲到我！我要申請國賠啊，你看它的根部被蟲蛀死。」

蘇先生認為是市府沒負起養護責任，對此，市府解釋是包商施工後，疏忽灑水才會發生乾枯斷裂意外，也尊重被害人提國賠。但是公家單位沒負起監督責任難辭其咎，又把問題推給包商，難道要民眾買單，自認倒楣？(新聞來源：東森新聞記者葉弘傑)

送報孝子之死 退休警來電逮到肇逃英商

送報孝子之死 退休警來電逮到肇逃英商

【聯合報╱記者袁志豪、張宏業／台北報導】 2010.03.28 05:56 am

孝子送報生命喪賓士車 警方查獲肇事車主 / 陳珮琦

家境困苦的黃俊德清晨騎機車送報，被英國籍印度人林克穎駕駛賓士轎車撞死。林嫌不僅肇事逃逸，還將車子賣給回收廠企圖銷毀，還好被警方及時查扣。
記者袁志豪／攝影

老母中風、扛起家庭生計的孝子送報生黃俊德，日前上班時遭英商恩禧策略傳播公司負責人林克穎，涉嫌酒後開賓士轎車撞死，這位英籍印度人林克穎不僅肇事逃逸，還將車子賣給回收廠企圖解體銷毀，又買好機票，昨天凌晨被捕；檢察官命交保十五萬元，查扣護照並限制出境。孝子送報生被撞死，他的家人至今不敢將噩耗告訴住在療養院的媽媽，但已引起網友關切。林克穎落網後，網友盛讚警方，大罵林嫌可惡，居然想湮滅證據、遠走海外。林獲准交保，更有民眾打電話到分局痛罵「為什麼不收押？」，建議一人一信寄給政府，將酒駕致人於死者處以死刑，警方電話接到手軟。

英國籍印度人林克穎駕駛賓士轎車涉撞死人肇事逃逸。
翻攝自網路


林克穎（卅九歲）來台經商十六年，中文、英文、台語都很流利，但面對警方調查，要求全程以英文問答，也不接受夜間偵訊。他否認肇事，也沒有要逃亡，聲稱昨天預定搭機前往金門，是陪女友回家掃墓。
本月廿五日清晨五時許，卅二歲的送報生黃俊德沿著北市忠孝東路四段發送報紙，遭到轎車追撞，人車倒地滑行八十多公尺，肇事車主逃逸，讓頭部重創、頸椎斷裂的黃俊德一個人趴在地上。

北市警大安分局組成專案小組追查，前天下午三時許，警界小隊長退休的楊盛宏打電話來提供線索，表示他在修車廠看到可疑賓士車，似乎就是肇事車輛。警方從車號查出車主是林克穎，在他的租屋處埋伏，昨天凌晨零時許，林克穎出門時被捕。林嫌見到警方，聲稱他正好要去分局說明案情，人不是他撞死的，警方認為他瞎扯。

林供稱，當天他到中山區一家酒店喝酒，喝完酒請卓姓泊車少爺幫忙開車，送他回家，隔天醒來才發現車子撞到，因為維修費太貴，才以兩萬三千元賣給回收廠報廢。

但警方查證，卓姓泊車少爺從酒店門口開車不到幾百公尺，林克穎就要求他下車，原本說好的開車小費也沒給；酒店並提供監視畫面和人證，證明林嫌說法不實；偵訊後，以公共危險、過失致死罪嫌移送法辦。

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涉撞死送報孝子／英商執行長 賴給泊車小弟
更新日期:2010/03/28 04:11

肇事車馬上賣 遭退休警攔截


〔記者邱俊福、林慶川、吳仁捷／綜合報導〕開車撞死「送報孝子」置之不顧而逕自逃逸的涉案駕駛，警方查出是英商台灣分公司的負責人！

兼職奉養雙親的孝子黃俊德，週四（廿五日）清晨五點多，在台北街頭送報時被一輛賓士車撞死，北市警大安分局昨天查出，英商恩禧（NCL Media）台灣分公司執行長林克穎（Zain Dean）涉嫌酒駕肇事逃逸，事後還將毀損的賓士車賤價脫手；死者的姊姊聞訊趕到警分局，哭喊「還我弟弟來！」

英籍印度人林克穎在警訊時全盤否認，將責任推給酒店泊車小弟，但警方認為是卸責之詞，依「肇事遺棄罪」移送，最重刑度可判五年徒刑，台北地檢署檢察官郭麗娟訊後認為尚有疑點待查，昨晚諭令十五萬元交保，並限制出境。

買機票擬離台 應訊責任推光

警方調查，週四凌晨四點多，偕友赴台北市松江路「名亨酒店」飲酒的林克穎（三十九歲）準備離店時，友人見他喝醉，便要求泊車小弟幫忙載送；林克穎接受警訊時，也將肇事責任推給泊車小弟，兩人在檢察官偵訊時互指對方才是撞死人的兇手。

但警方先前偵訊時，負責載送的卓姓泊車小弟指出，他載林克穎至酒店不遠處的松江路、四平街口，就被林趕下車，後來是林自己駕車離去；而警方深入調查，查出卓姓小弟從酒店前送林克穎，離開才「六分鐘」就返回酒店，而林克穎住在信義計畫區的松智路，依車程，卓某斷無可能在「六分鐘」就送林到家再返回酒店，故警方確認卓某說法可信。

警方說，林克穎返回台北市松智路租屋處後，他的董姓女友曾下樓幫他拿車上的手提包，當時她就發現車頭毀損，但林克穎沒有告知撞到人。

檢諭15萬交保 並予限制出境

警方說，當天中午，林克穎把賓士車送到住所附近的修車廠維修，隔天下午三時許，林的女友到修車廠，表示維修費太貴，而這輛九三年份三二○Ｅ型的賓士車，殘值約二十萬元，她就以兩萬三千元便宜賣給中古商，中古商將車送至北縣泰山鄉全興路一家長期合作的汽修廠，準備重新板金後販售。

一旦全車重新板金、烤漆後，屆時面目全非，勢必影響蒐證，幸好，信義警分局的退休小隊長楊盛宏和林克穎在同一家修車廠保養汽車，林的車送修，楊剛好也送車去保養，目睹林的賓士車頭撞毀，聯想到「送報孝子被撞死」的新聞，楊於是主動打電話告知辦案人員，提供這條可疑線索，警方立即循線追到修車廠，將正要大翻修的肇事車查扣，拖回鑑識中心採證、比對，確認它就是肇事車，案情因而突破。

案情為之突破，警方隨即趕往林克穎租屋處，當時林下樓見到警方，才說他正要去警分局說明，但明明能說國台語的林克穎，應訊時卻堅持要說英語，警方也發現林嫌昨天已買機票，準備陪女友回金門掃墓，加上林嫌急著將肇事車廉售給中古商，警方認為動機可疑。

孝子黃俊德的親屬獲知查獲林克穎，群情悲憤，昨天都趕到警分局討公道，強調一定要向林提出民事求償。

被害人家屬質疑，林嫌有湮滅證據及準備逃亡的事實，為何讓他交保？據悉，因林嫌庭訊時主動交出他的英國護照，強調絕對不會逃亡，加上檢方已限制他出境，故准他交保候傳；至於卓姓泊車小弟、林克穎的女友，檢方訊後請回。

油門踏板卡死的救命法

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!rvN.FqiYFQWhDHuca37l0vQ-/article?mid=22429
..請點這個慈悲的BLOG網址觀看..

還好，今天撞死的是美國人！

還好，今天撞死的是美國人！
TEXT/PHOTO—編輯部

沒錯，沒有這位美國警官與其一家人的犧牲，尚且無法讓Toyota/Lexus的問題真正浮上檯面。試想今天若是撞死一位台灣平民，照過去的經驗勢必被歸向人為操作疏失、個案來處理，根本不會讓車輛本身可能潛在的問題當作意外的主軸。

美國警官撞死在Lexus上！
事件發生在2009年8月28日，Mark Saylor警官載著一家4口於美國聖地牙哥高速公路上，119警方卻接到了這樣的一通求救電話，因為Mark Saylor警官的Lexus ES350不受控制的瘋狂加速；在電話中這位駕駛驚聲叫道，車子以時速約200km/h的高速狂飆，腳踩煞車卻毫無反應，疑似是油門卡住，無法停止車輛持續加速。在高速公路上這輛Lexus ES350就像失控的鬥牛無法駕馭，最後因為失控撞上前車，隨即衝入旁邊的土堆才停了下來，45歲的Mark Saylor警官與妻子、女兒、妻舅四人命喪黃泉。

警官的意外美國Toyota汽車解釋是因腳踏墊卡住油門，所以才會釀成悲劇。

這件意外美國Toyota汽車解釋是因腳踏墊卡住油門，所以才會釀成悲劇。美國人暫時接受了如此說法，並認真地紛紛將腳踏墊移除。但是怎樣的腳踏墊可以讓油門完全卡住、怎樣的煞車完全不受控，這些潛在的問題尚值得探討，Toyota直接用所謂的「腳踏墊卡住」帶過，不免讓人懷疑是個規避責任的動作。

沒踏墊也暴衝？！
因為先前的事件，疑似腳踏墊卡住油門，使得Toyota汽車召回420萬輛更換腳踏墊。不過美國陸續又發生非腳踏墊卡住油門的疑似暴衝的事件，連鎖效應於是一發不可收拾。調查結果歸咎於零件商CTS所製造的油門踏板有問題，而這次CTS油門踏板所造成的召回，導致全美共有230萬輛必須回原廠更換油門踏板。

而CTS則大力反駁所設計的油門踏板，都是按照Toyota汽車所給的規格下去設計製造。這麼說來，既然Toyota收下了這批油門踏板，那就代表成品是符合規格的。現在出了問題，Toyota卻將責任歸咎於供應商CTS這邊，如此的推託之詞未免太難看了點 ！

面對全球沸沸揚揚、此起彼落的Toyota召回行動，和泰汽車當然也要出面表示一下，台灣Toyota汽車並非使用CTS油門踏板，而是採用和日本相同的Denso油門踏板，並且要消費者放心。但這點，隨後編輯部會有更詳細解釋。

1月28日中國天津豐田也宣佈，召回使用CTS油門踏板RAV4車款。

NHTSA下令召回過程
而在2009年11月，腳踏墊卡住油門踏板事件爆發之後，北美共召回了420萬輛的豐田汽車，進行腳踏墊的更換。在2010年1月21日卻又再度宣布，因為CTS油門踏板有問題，可能會造成油門卡住產生暴衝，美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)也表示，對於Toyota汽車在北美所生產的8款汽車召回更換CTS油門踏板沒有異議。因此豐田汽車再度大動作的召回230萬輛油門踏板有問題車款；緊接著2010年1月26日，又再度重演腳踏墊事件，再度宣佈召回110萬輛。這樣的一再召回，並且數量龐大，豐田汽車不止損失資金，企業形象其實早已蕩然無存。

美國勒令停工停售！ 社長再次道歉！

豐田汽車的北美總裁兼營運長Jim Lentz。

在數度大動作的召回，不論是油門踏板或是腳踏墊問題，美國官方終於忍受不了Toyota汽車這樣的處理態度，真的就像牛一樣、用鞭子抽一下才走一步。而美國官方下令，對於2010年1月21日北美此次召回事件的8種車款，立即停止生產與銷售。這樣嚴重的勒令停工對於豐田汽車可是莫大的懲罰，而在停產事件發生後，豐田汽車的北美總裁兼營運長Jim Lentz與日本Toyota掌門人豐田章男，終於現身出來道歉。試想若不是美方強硬的作風，豐田汽車會這樣大舉的召回嗎？

而事態演變至今，消費大眾對於Toyota已經喪失信心，導致豐田高層需出面道歉；而召回事件越演越烈，歐洲甚至也必須召回180萬輛有問題車款。Toyota卻出來消毒，說是「為了保障消費者權利、保障乘客安全與建立消費者信心，所以暫時停產停售。」如此阿Q的精神不禁令人搖頭嘆息，明明是被美國「勒令」，還要對歐洲強說成「為了消費者」，Toyota說詞真假請「天下太平」的台灣區消費者自己判別。

一切罪歸於CTS？！
召回雪球越滾越大，在2010年1月21日美國召回230萬輛油門踏板有問題車款後，緊接著在1月28日中國天津豐田也宣佈，召回使用CTS油門踏板RAV4車款，總召回數量為75552輛。

日本Toyota掌門人豐田章男。

而這次中國的RAV4召回事件，有記者問道：「為何中國RAV4必須召回而日本的卻不用，是否Toyota汽車不重視中國市場，給有瑕疵的產品？」Toyota官方卻給了這樣的回答，「因為豐田的製造供應商一個在北美，一個在日本，所以此次中國的RAV4正好是採用北美有問題的零件。」至此很明顯地，Toyota還是希望將所有問題歸咎於CTS這家無辜的供應商。

洪建德醫師演講 [糖尿病--婚姻與子女] 心得分享

洪建德醫師演講 [糖尿病--婚姻與子女] 心得分享

今日下午陪母親到 台北士林 三玉民眾活動中心
(大葉高島屋百貨公司旁)
聽留學德國,目前在台北陽明醫院(週一週三)及中正區婦幼醫院(週二週五)
看診的洪建德醫師演講 , 心有所感 , 在此與東門親師
生及志工分享一些自己聽後心得。

糖尿病會自父母遺傳給子女的百分比約25%,
主要75%是個人的生活習慣不良造成罹患糖尿病。

吃東西過量、吃得太甜、吃得太油、喜歡吃含糖飲料如可樂
奶茶...喜歡吃炸雞塊、喜歡吃麵包餅乾、體重太重、不喜歡
運動，以上這些因素都直接和間接造成身體得到糖尿病的因
素加重。日積月累下來血糖數值就居高不下了!

糖尿病要從小就預防 , 甚至做母親的要在未懷孕前就要懂得
預防 ! 以前的年代, 很多長輩都是因血糖過低發生休克了 ,
才知道要注意自己血糖值的平穩! 得到嚴重的糖尿病才知道
每日要定時量血糖! 其實現在血糖機很便宜 , 為了及早知道
自己及家人是否有了糖尿病或者有了糖尿病是否惡化 , 定期
到醫院找專業醫生測量血糖、量血壓、檢測視力以及長期
詳實做記錄都是必要的做為。

許多糖尿病人害怕結婚 , 怕不能享受婚姻生活 ,更怕生下糖
尿病的小孩 , 其實糖尿病人仍可以享受正常的幸福婚姻 !
糖尿病人也未必一定會生下糖尿病的孩子 !

在美國醫學會最新數字,糖化血紅素值6.5就確定為糖尿病!
糖尿病人若糖尿數值已居高不下, 請不要拒絕打胰島素 ,
打了胰島素也不是一輩子就脫不了胰島素 ! 今日就有一位
也參加講座的70幾歲老先生,他透過生活作息正常, 飲食定量,
平日有做運動, 固定量血壓血糖 , 其糖化血紅素值目前為5.7
已不用再吃藥和打針!(即不用再打胰島素)

糖尿病不可怕 , 但要及早檢測 , 提早預防! 飲食控制 ! 多運動!
洪醫師說 :「 醫生、護士和營養師就像是學校的老師, 糖尿病人
則像學生!」
如果病人(學生)情況持續惡化而沒有改善 ,
老師與學生都有責任! 是不是學生一直老把老師的話
當耳邊風!(即沒做功課,如每日沒量血糖血壓,飲食不節制,不運動.. )
老師們是否有嚴格盯住學生的各種變化 ?

今天很開心能首次開車接母親特別從中壢來台北聽這場演講!
母親因此決定要吃得更清淡些! 我也希望自己開始能控制飲食
和多一點運動!希望一切情況都可轉好!
也期盼這篇文章能對東門人(或網上有緣人)有一點助益!
我們做父母的能更健康, 孩子的幸福就更長久!
看緊孩子遠離垃圾食物, 這更是做家長的重要責任喔!
您說是嗎!一起加油吧!

網上搜尋 洪建德醫師
..點此觀看

台大女學生投訴 警方毫無同理心

台大女學生投訴 警方毫無同理心

【聯合報╱記者袁志豪／即時報導】 2010.03.18 09:59 pm


台灣大學劉姓女學生向本報投訴，今年一月中她在師大夜市遺失皮包，向警方報案後始終得不到訊息，只好補辦證件；結果上月底皮包赫然由南投分局警員送到老家，而且皮包原來是2月初就由台北寄出；她納悶皮包內有學生證、有身分證，台北市的警員為什麼不能稍微查一下，早點通知她，卻只得到警方「一切依規定辦理」的答覆。


【2010/03/18 聯合報】@ http://udn.com/

你可能不知道! 每2人中1人被監聽

你可能不知道! 每2人中1人被監聽
更新日期:2010/03/18 16:46

台灣人拿手機的比例是世界第一，但你可能不知道，台灣還有另外一個第一也和手機有關係，是台灣的檢警調通聯記錄的比例和次數，也贏過全世界，根據統計，過去兩年半，檢調調閱的通聯高達220萬筆，平均一天要調閱2200通電話，以平均每隻電話一天和八個人通話作計算，平均每兩個人，就有一個人的電話門號曾經被鎖定、甚至被監聽，隱私曝光了，您可能還被蒙在鼓裡。


情話綿綿講都講不完，不過你跟男朋友講電話，可能不小心，彼此的通話紀錄已經紀錄在檢警的名單裡頭，拿起手機撥打電話，一個個數字，其實這個通聯紀錄要查，只要警方申請，幾乎無所遁形，根據調查，短短兩年半，調閱通聯就有220萬筆，平均每天有2200通，如果以最低每個人一天打八通的次數來算，警方要查，就有超過一千六百萬筆的資料全部透明化。


這個小小的機房，裡頭有密密麻麻的通聯紀錄，你打給媽媽、爸爸，甚至是打給阿哪達，通聯紀錄都查得到，所以，台灣的檢警單位調閱通聯堪稱世界第一等，別的國家要比，真的望塵莫及。

先生酒駕撞車 太太冒名頂罪

先生酒駕撞車 太太冒名頂罪

【聯合報╱記者莊亞築／即時報導】 2010.03.18 06:33 pm


高雄市37歲王姓男子，昨晚10點多與朋友喝酒後開車返家，經過博愛、裕誠路口時，撞上前方車輛，導致該車又撞到對向車道汽車，王男撞車後沒停，反而開車回家，邊打電話給妻子黃女 (29歲)，王男隨後載著妻子回到現場，妻子向警方表示，「車子是我開的，」但員警察覺一旁的王男酒氣沖天，懷疑他酒駕，王男警訊後坦承酒駕，要求妻子頂罪，警訊後將兩人依公共危險、偽造文書移送法辦。


【2010/03/18 聯合報】@ http://udn.com/

東莞「最牛綠燈」僅亮1秒 車主無奈硬闖

東莞「最牛綠燈」僅亮1秒　車主無奈硬闖
nownews
2010/03/18 14:53 大陸新聞中心／綜合報導
近日一段名為《逼著你闖紅燈——東莞最牛的一秒紅綠燈》的影片，在網路上引起一陣熱議。根據影片，一處十字路口的紅燈亮了71秒後，綠燈亮起，但僅僅1秒鐘，紅燈又再度亮起，許多駕駛很無奈，只好硬闖。


一名網友16日上傳一段長2分13秒的影片，隨即被多家汽車論壇和影音網站轉載，並冠以《逼著你闖紅燈——東莞最牛的一秒紅綠燈》的標題。影片顯示，事發地是一處雙向車道，拍攝者乘坐一輛轎車經過十字路口時遇到紅燈，前方一輛廂型車及一輛轎車停下。


不過，讓人傻眼的是，就在紅燈亮了71小後，綠燈亮起，但僅僅一秒的時間，綠燈就滅了，沒有黃燈，紅燈再度亮起，讓許多駕駛措手不及。根據影片，前方的廂型車和轎車硬開了過去，拍攝者則繼續紅燈，並指「我是不敢過，拍了下來」。


由於影片中出現在東莞較為常見的藍色計程車，以及其車頂的白色圓頂燈，網友「肥烏蠅」在一車迷論壇上表示：「似乎是南柵那邊。」網友「雷管」則說：「是虎門，這路口我去過，的確只有1秒，當時我以為燈壞了。」


影片上傳到網路後引起一陣熱議，有近千名網友回帖，不少人戲稱「這根本是逼司機闖紅燈」。有網友笑說：「如果紅綠燈被人承包了，收入可觀！」也有網友指出：「我在深圳遇到過5秒的紅路燈，基本上每次就只能過一輛車，結果我上班遲到了！」


對此，《廣州日報》記者向東莞市交警大隊求證，相關負責人表示，暫時無法確定影片中的紅綠燈是不是在東莞，但如果是，只可能是在鎮街，因為城區紅綠燈已經取消倒計時。

"葉毓蘭條款"戶籍地傳訊 4/1人頭戶免奔波

"葉毓蘭條款"戶籍地傳訊 4/1人頭戶免奔波
2010-03-17

詐欺集團猖獗，不僅遭騙財的受害人處境堪憐，就連不少被盜用個資開人頭戶者也飽受折磨；警察大學外事系副教授葉毓蘭外甥女去年成為受害人頭戶，一連遭9個警察機關傳訊，葉投書痛批「檢警冷血、制度殺人」對此，警政署決定，下月起詐欺集團涉案人頭，由其戶籍所在地警局統合受理，免於奔波。

仰德大道測速"金桿王"連5年第一

仰德大道測速"金桿王"連5年第一
2010-03-15
中時電子報

開車族最怕看到路邊的固定照相桿，只要經過一定會放慢速度，不過很多人不知道，全台北市128支照相桿當中，竟然有45支都是空的，平均每3支就有1支是沒有照相功能的「空包彈」。不過，通往陽明山的仰德大道4段測速照相桿，已連續5年蟬聯測速照相排行榜第一名，去年整年舉發3萬7千多件超速，為市庫賺進近千萬元收入。

小事免報警？女師肇事快閃 不認錯

小事免報警？女師肇事快閃 不認錯
中時電子報
2010-03-15

擁有碩士學歷的陳姓國中女老師，駕車與一名女騎士發生擦撞，造成對方受傷，陳女下車察看後未留聯絡方式即離去，經警方多次通知才到案。警方問她案發後有無留資料或報案？她回答：「這種小事為何報案？」員警實在忍不住，問「妳為人師表，為何說話如此冷漠？」陳女反嗆：「為人師表就一定要很熱情嗎？」高姿態行徑讓員警相當錯愕。

小女生偷安全帽 燒掉整排機車

小女生偷安全帽　燒掉整排機車
今日news
2010/03/14 16:06 社會中心／台北報導

3月2日凌晨，台北市東區巷子裡突然有6輛摩托車起火燃燒，熊熊火勢嚇壞附近民眾，警方逮到縱火的人兩個小女生，她們因為想騎車回家，沒有安全帽，才會拿打火機去燒帽帶，沒想到一燒一大片，自己也嚇傻了。

監視器錄到，兩個小女生鬼鬼祟祟靠近停車的地方，前面的上車把風，後面的拿打火機，燒斷一頂安全帽帽帶，偷走銀色安全帽，跨上後座落跑，不到幾分鐘，一名黑衣男來拿車，嚇得加速奔跑，因為他看到一整片機車已經在燃燒，發出爆裂聲，不到5分鐘就成了這副景象。

凌晨4點半，停在這裡的摩托車全被壟罩在火海中，住戶嚇壞了，只看到大火熊熊燃燒，還不時傳出爆裂聲，不到20分鐘，所有的摩托車全毀了，有的車頭被燒融了，還有的車殼全掉光，焦黑只剩下骨架，看起來像腳踏車。

失火的原因，只是為了一頂安全帽，原來兩個小女生凌晨在KTV唱完歌想騎車回家，少一頂安全帽，乾脆偷別人的，沒有剪刀就用打火機燒，一燒燒一整片釀下大禍，身型全被監視器拍下來，被警方傳訊的時候，嚇得都傻了，最後被以公共危險罪、竊盜罪函送法辦。(新聞來源：東森新聞記者謝家璇、張仲華)

廢家電大變身！ 回收分解變黃金

〈獨家〉廢家電大變身！　回收分解變黃金
TVBS
2010/03/13 18:43 侯力元

家裡不要的舊手機、老電視，甚至是報廢的電腦，竟然可以變成黃金！原來這些家電用品，裡頭的IC電路板，因為含有金的元素，經過實驗室的層層的分解過程，就可以金塊，就有回收業者看上這些商機，1個月平均可以提煉出1百公斤的黃金。


這堆黃金，好幾十塊，每塊價值1百萬，光是這裡至少上千萬，不過你可能不相信，這些金塊的來源，竟然是破銅爛鐵。

挖起一勺勺，看起來像泥土的回收物放入容器內，再用上千度的高溫熔解，沒多久，這些碎片，逐漸變成將近1公斤重的黃金。記者：「所以這是黃金了喔？」實驗室人員：「對。」

由於電腦主機板、手機、老舊的收音機，以及電池，都有IC電路板以及導電原件，都據有含金的原料，也因此成為提煉黃金的材料。協理楊堯馨：「這麼多的廢料，去把它萃取出來，大家都覺得很不可思議，我們是覺得很高興。」

專門收取不要的家電，再經過層層的縝密分工，把剝落的黃金泡到化學池裡頭，再把它烘乾變成粉狀，這些都是成為金塊的過程。楊堯馨：「每個月的產值大概有80至100公斤。」

每個月，實驗室裡頭可熔出的黃金以及其他貴重金屬，算一算就有上億元的產值，廢家電大變身的過程，真的讓人大開眼界。

奇！車丟11年 還能找到

奇！車丟11年 還能找到
更新日期:2010/03/14 04:11

〔記者陳文嬋／高雄報導〕「父親辛苦種田、存了2年，才拿這3萬元血汗錢買機車，送給我當做考上醫學院的禮物，沒想到竟被偷……。」


11年前在高雄醫學院讀大二時失竊的老機車，此刻重現眼前，不復光鮮，而當年清寒的醫學生，如今已是小兒外科主治醫師，時光倒流，當年失車時痛哭的情景，浮現腦海……。


林醫師出身嘉義農家子弟，自幼家貧，一家人靠天吃飯，他矢志努力讀書，果然考上高醫，但學費驚人，大學7年全賴助學貸款，畢業時，尚未賺一毛錢，倒先欠了50多萬學費。


當年車被偷走路上學


當年林父省吃儉用，存了2年，攢到3萬多元，買了一輛光陽輕機車，在他大二時送給他，當作大學禮物，不到半年，失竊2次，他找遍宿舍幸運找回，但好運不再眷顧，最後仍被偷走，只好走路上學。


完成學業後，他先當住院醫師，買了中古車代步，一路走來，如今是小兒外科主治醫師，他改騎單車，健身兼代步，但仍難忘當年失車時的尋尋覓覓。


前天，高市三民一分局十全派出所到高醫「杏林學舍」處理竊案，無意發現中庭一輛機車，竟是失竊11年的贓車，但年代久遠，林醫師報案時所留的高雄電話已停用。


找回失車直呼太神奇


警方好不容易聯繫他的嘉義家人，他的母親接到電話，認為是詐騙集團要騙錢，嗆警「都那麼多年了，怎麼可能找到！」連掛好幾通，警方不厭其煩，報上車號、失竊地點，林母才半信半疑，而林醫師也是在警方費盡唇舌後，才驚訝相信「原來不是夢」，飛奔警局認車。


警方指出，「杏林學舍」門禁管制森嚴，須持鑰匙才能出入，研判應是學生偷車代步，畢業後棄置未騎走；林醫師驚訝愛車在宿舍旁遭竊，尋獲地就在宿舍中庭，愛車流浪天涯11年，卻近在咫尺。


林醫師失而復得，直呼「太神奇了」，因機車已難發動，他找車行載運送修，無奈鏽蝕嚴重，已「回天乏術」，雖不忍也只能報廢，尋獲失車令他感觸良多，回首昔日坎坷求學，失車痛哭經驗，如今已小有成就，他選擇寬恕，認為偷車的學生應是缺錢所致，不想追究了。

領先國際／手機充電孔 明年起規格統一

領先國際／手機充電孔 明年起規格統一

自由時報:2010/03/14 04:11
採用歐盟Micro USB規格


〔記者劉力仁／台北報導〕手機充電孔五花八門，有圓點、扁狀、排孔不等，新手機包裝盒內都附上一套全新充電器，既花錢又不環保。國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）決定修改手機認證規範，預計明年元月起，新手機充電孔一律採用歐盟Micro USB規格才能上市，消費者換新手機不用再買新的充電器，環保又省錢。


ＮＣＣ擬改手機認證規範


ＮＣＣ表示，國際電信標準化組織3GPP（3rd Generation Partnership Project）積極推動全球手機充電器標準化，全面改為Micro USB規格，並訂定二○一二年為全球實施年，我們則比國際社會早一年實施此一新進規格。


由於在台上市手機，銷售前要先經過ＮＣＣ形式認證，ＮＣＣ預計今年七月份修改「手機技術格式規範」，明年一月份開始進口或台製的新出廠手機，充電孔只認證Micro USB規格，不符合此規格就不能在台銷售，舊款或庫存手機，繼續販售到賣完為止。對消費者而言，新規格只是新舊手機充電孔的不同，舊款手機可繼續使用，完全不受影響。


元月起進口或台製機適用


環保署資料，台灣每年售出新手機約七百萬支，每支手機都會附上一套充電器，未來統一規格後，充電器不是必備配件，舊的充電器新舊手機都適用，可以一用再用，勢必大量減少廢棄充電器的數量，環保署廢管處長王俊淵表示，從源頭減量是很先進的環保作法。


ＮＣＣ官員表示，以前手機大廠為了綁住用戶，加上手機電池技術不夠純熟，因此各自發展自己的充電器規格，才會圓、扁、排什麼形狀都有，導致民眾使用極度不方便，八八水災時，很多逃出來的災民手機沒電了，卻因為充電器規格不同，根本沒有辦法充電，痛罵ＮＣＣ及電信業者，全面改為Micro USB規格後，只要手機帶在身上，跟別人借一下充電器即可充電。


舊款或庫存可賣到完為止


由於這是國際趨勢，世界手機大廠已積極因應，黑莓機、HTC HD2等智慧型手機，以及中華電信CHT-8000、NOKIA N系列也都改用Micro USB規格，但是最夯的蘋果iPhone仍使用排孔充電；ＮＣＣ官員表示，現有的iPhone3G及iPhone3GS兩款手機，已經通過形式認證才上市，明年新制實施後，基於法律不溯及既往原則，只要是這兩種款式都可以繼續銷售。如果iPhone推出新款式，重新認證時就必須按照新規定，採取Micro USB新規格，其他手機也比照這種作法。


住在台北的陳先生說，手機一再更新，家中因而堆存了一大堆沒壞、卻再也用不上的手機充電器，想丟捨不得，留下來佔空間，新規格統一後，充電器買一組即可，實在太方便了；電信業者也表示，以後賣手機，充電器不再是必須配備，消費者有需要再買，售價可以少個兩百元左右。

衰到爆！兩賊偷到大哥車被毆賠錢還判刑

衰到爆！兩賊偷到大哥車被毆賠錢還判刑
中廣 更新日期:2010/03/12 09:05

兩名倒楣的偷車賊意外偷到黑道大哥的轎車，結果不但被十多人圍毆，並被對方押走限制行動兩天，另外遭對方勒索卅萬元，最後四處打電話籌錢，並簽下切結書才被放。兩名偷車賊被法官依竊盜罪名判處五個月的徒刑；至於教唆押人強索金錢的張姓男子，則是被檢察官依妨害自由罪嫌提起公訴。(彭清仁報導)

據了解，張姓男子和陳姓女友，九十七年六月間，聯手在新竹市林森路竊取一輛自小客車，不過這兩名竊賊真的是運氣不佳，不但偷到黑道大哥的轎車，而且還在市區的停車場被對方活逮。兩名竊車賊也被對方十多人痛毆，並幪上雙眼押到竹東地區，控制行動兩天，其中張姓竊賊向對方保證，外出籌錢，將女友留做人質，結果張姓竊賊一出門後，就拋下女友而落跑，而遭控制行動的陳姓女友，無奈只有打電話向家人籌錢，最後付了三萬元之後，還簽下切結書才獲釋。這對倒楣的竊賊，則是因為竊盜罪名，雙雙被新竹地院法官判處五個月的徒刑。

不過落跑的張姓男子，之後又因為毒品案件被警方逮捕，檢警在偵訊時，意外獲知這起案外案，於是主動進行偵辦，並傳訊具有黑道背景的張姓男子到案說明，儘管張姓男子到案後，只承認愛車被偷，要求對方寫切結書，是希望愛車不要再被偷，否認勒索偷車賊，不過檢察官認為犯行明確，還是依妨害自由罪嫌，將張姓男子提起公 訴。

不僅注意酒駕 羅馬尼亞提醒注意酒醉路人

不僅注意酒駕 羅馬尼亞提醒注意酒醉路人

【中央社╱台北10日電】 2010.03.10 06:48 pm


醉後不應上道的不只車輛駕駛，行人也是，但到了這個程度誰還管這麼多。一個不得已的羅馬尼亞小鎮最近只好樹立醒目交通標誌，提醒車輛駕駛注意酒醉路人。

英國「每日電訊報」（Daily Telepragh）網站今天報導，西距匈牙利邊界僅13哩的羅馬尼亞小鎮皮奇卡（Pecica）最近在鎮上熱門夜店區樹立10個醒目的紅色交通標誌，圖形是一個在地上爬的人，手中還握著一瓶酒，文字則是斗大的「注意醉客」。

皮奇卡鎮長安塔（Peter Antal）說，他有次訪問德國時得到這個靈感。德國也有類似標誌。

他說，皮奇卡人口只有1萬3000人，但因飲酒作樂導致的交通事故甚至死亡案例，多到「令人絕望」，官員們不得不採取行動。

安塔表示，這個現象的責任不在駕駛人，而在行人，他們許多已醉到沒有能力照顧自己，卻還在鎮上遊蕩。

他告訴當地媒體，「我們是一個邊界城市，隨時都有車輛呼嘯而過，但我們的夜生活也很精采，而兩者卻格格不入。」

安塔無奈的表示，「既然醉到這個程度了，這些人當然什麼也不顧了。不得已，我們只好把目標對準駕駛人。」

【2010/03/10 中央社】@ http://udn.com/

停車路過收費 山友抗議圓山飯店

停車路過收費 山友抗議圓山飯店

【中央社╱台北10日電】 2010.03.10 02:32 pm


台北市議員簡余晏今天說，有山友在圓山後山爬山數十年，飯店最近卻開始收停車費，連後山住戶開車回家路過飯店也得繳費。業者回應，已提供後山居民專用停車證、給予優惠。

台北市議員簡余晏、李慶鋒、陳建銘今天與十幾名登山客舉行記者會指出，今年初圓山飯店藉口向政府租地「要成本」，向山友收每小時新台幣80元的停車費。議員指出，圓山飯店共有357個停車格，如此一來每年最高可收到超過2億4000萬元的停車費。議員要求北市府停管處介入、規範業者。

高齡80歲的歐姓登山客說，在圓山後山運動超過50年，退休後的他沒收入，有時候上山運動幾個小時，居然還得繳交上百元，「很不服」。此外，還有住戶抗議，明明車子沒有停在業者所劃停車格內，每天開車回家經過圓山飯店牌樓，還要被收費，每個月得繳1200元。

圓山飯店回應，已提供晨間運動市民凌晨4時至9時30分為免費停車時段；另外，提供後山居民專用停車證，至今有6名居民享有這項優惠。

北市停管處科長黃莉雅則表示，停車格屬於圓山飯店的承租範圍，公權力不能涉入。在向路過的住戶收費方面，黃莉雅說，若住戶未將車輛停在停車格或飯店承租範圍內，「業者照理不應收費」。至於圓山飯店至今仍收住戶過路費，停管處是否將對業者開罰？黃莉雅不願正面回答，僅表示將協調住戶與業者。

李慶鋒則補充，根據「台北市免辦建築執照建築物或雜項工作物處理原則」，路外停車場臨時附屬設施面積4平方公尺以上的票亭需辦理雜項申請。不過，圓山牌樓下的飯店收票亭及柵欄佔地面積超過4平方公尺，議員表示將向市府告發無照票亭，要求北市府依法拆除。

【2010/03/10 中央社】@ http://udn.com/

101年起 短途照收 國道收費計程 恐變相加稅

101年起 短途照收 國道收費計程 恐變相加稅
更新日期:2010/03/10 02:21 許俊偉／台北報導
中國時報【許俊偉／台北報導】

民國一○一年底國道將實施全面電子收費，收費方式將從人工柵欄的計次收費改成「走多少、付多少」的計程收費，預計下月提出建議費率。由於目前全台三大都會區將有逾半不經收費站的用路人，必須額外增加過路費負擔，因此費率的高低備受矚目，大多數民眾擔心將形同「變相加稅」，引發另一波民怨。

全面電子收費的計程收費制預定兩年後實施，但相關準備工作必須提早發動，而當年又正逢總統大選年，此一措施對龐大的用路人都會有影響，更可能引發未裝ＯＢＵ及目前可「免費用路」者的民怨，甚至可能影響選舉，因此交通部對此政策推動相當審慎。

根據統計，北、中、南三大都會區高達五成四的國道車流（尤以國道一號居多），上下交流道不經收費站，因此現在都不必繳費。但實施計程收費後，這群龐大國道用路人，未來全得依照里程數付費。

國道收費站平均間距卅四公里，小客車每經一座收費站要付四十元，等於每走一公里是一.一七元。套到台北都會區利用國道通勤進出台北市的汐止民眾為例，現行汐止交流道到圓山交流道十三公里，現狀免付費，未來每天往返卻得額外負擔超過卅元。

單看國一，基隆─高雄總里程三七三公里，十座收費站，全程過路費四百元，換算後每公里也要一.○七元。

此外，包括連接桃園機場的國道二號、國道十號（左營到旗山）和去年才剛全線通車的國道六號（霧峰到埔里）等多條未設收費站的高速公路，未來同樣全得「走多少、付多少」，如同變相加稅。

交通部官員說，國道自民國六十三年中山高（國一）收費以來，即貫徹「使用者付費」，但長期計次收費不公引發詬病：包括收費站間距不一卻同收四十元；短程旅客不經收費站，使用國道免付過路費，對中長程旅次也不公。

高公局業務組長王淑寶補充，國道基金財源主要靠過路費收入，政府希望未來計次收費收入維持近年水準，費率考量雖會避免國道基金短收影響國道新建和維護工作，也會避免外界引發擴增國庫收入的質疑。

高公局統計，九十八年國道各收費站總通行費約二○七億元；九十七年過路費收入是二○四億元。

官員說，高公局目前正委託民間進行計程費率研究，期末報告近期完成，四月將向交通部提報建議費率。高公局強調，在收入維持平盤原則下，由於未來可望增加原本收不到費用的短程旅次，計程費率將比現行用計次推算出來的每公里約一元還要低；走一趟中山高，通行費不會超過四百元。

逢甲大學運管系副教授李克聰說，政府不能漠視收費制度轉換可能引發的民怨，政府應向民眾公開費率計算原則，取信民眾，上路初期也應搭配折扣優惠等配套，而且即刻漸次宣導，否則等到新制上路才說明，民怨衝擊恐難以預料。

社論－平價國宅，改賣為租吧！

社論－平價國宅，改賣為租吧！
2010-03-09 中國時報 【本報訊】
　行政院決定在機場捷運Ａ７站，興建四千戶的平價國宅，賣給需要的民眾，以解決房價高漲、民眾在都會區的居住問題。但我們認為，都會區的居住問題是一個長期問題，從長期的眼光看，政府的國宅政策該換腦袋，改賣為租，這樣不但能解決當前的居住問題，更能讓政府掌握更多籌碼，解決「未來的居住問題」。

　過去數十年的國宅政策，基本上的模式就是由政府找地、負責興建國宅，然後以遠低於市價的價格，賣給有需要的民眾。當然，對申購者有一定的資格限制，如登記購買者超過供給，就以抽籤決定。

　這種國宅政策，有一種奇怪的現象；在房價較低的縣市，國宅與一般市售房子價差不大，但品質不佳，時常乏人問津，去化困難。但對都會精華區而言，國宅與其它房屋價差大、需求者又多，卻是一屋難求，抽中籤者如中樂透，不論自己住幾年後轉手，皆是獲利可期。不過，政府每賣一次國宅，籌碼就變少，掌握的精華區土地與國宅就變少。因此尋找興建國宅的土地只能越來越往郊區，但到郊區，國宅卻毫無競爭力，最後，國宅終於走入歷史。

　因此，對這次行政院讓國宅重出江湖，希望以平價國宅舒緩台北都會區房價高漲問題，我們認為應該記取過去的教訓，不要陷入找地、賣屋、再找地、再賣屋的輪迴中，最後越蓋越遠、難以為繼。因此，國宅不該再出售，而應以出租方式，解決民眾住的問題。

　我們試以鄰近國家的住宅政策為例，作為借鏡。新加坡從來就未出現所謂高房價引發的居住問題，主要是其在建國初就成立建屋局，有九成的新加坡住宅都是由其興建，其出售給一般民眾的所謂組屋，有一套嚴格的規範；除此之外，也有七％的低收入家庭，是向政府租屋。

　如果說，新加坡的社會體制與台灣完全不同，難以類比，那麼我們看看最資本主義的香港吧。一般人的印象是香港的房價世所少見，平民百姓恐怕連立錐之地都無。但香港的住宅政策中，公營房屋是其大宗，估計有一半人口是住在所謂的公營房屋中，其中三成住在政府出租的公屋中，另外二成才是住在政府出售的房屋。而香港仍保留公屋出租，主要就是為了讓沒能力租住私人房屋的低收入家庭，至少有安身立命之處。

　相較之下，台灣的確是走一條完全不同的路，所謂的「公屋」在市場上是微不足道，過去數十年興建不少國宅，但賣了就變私屋，政府毫無管轄權。至於公屋出租部分，除了極度封閉的特殊單位或機關有公屋出租給相關人員外，在市場上，出租的公屋幾乎是零。也因此，碰上房價高漲，低收入家庭與經濟弱勢者難有立錐之地時，政府手上幾乎完全沒有籌碼解決這個社會問題。

　因此，我們對Ａ７的平價國宅計畫，仍要走過去「賣屋方式」深感不以為然，因為，政府好不容易找到地、蓋好房子，賣了就解決這四千戶的居住問題，但接著又要再找地、蓋屋，然後越蓋越遠。但如果政府以出租方式，同樣解決四千戶的居住問題，但這些住戶未來在收入增加、或到其它地區購屋後，即可搬離出租國宅，空出的房子又可提供給其它需要者，籌碼永遠在政府手上。政府如果繼續蓋這種出租國宅，政府手上的籌碼可不斷增加，其解決低收入家庭與經濟弱勢者居住問題的能力也會不斷累積。

　或許，有人會質疑：在國人有土斯有財的觀念下，民眾期望的是擁有自己的房屋資產，未來並能增值，因此，出租國宅不會受民眾歡迎。這話，是有道理，但，重點是：政府要解決的是，民眾「居住」的問題，而不是解決民眾持有資產並有增值期望的問題。如果有民眾寧願捨租公屋而自己努力攢錢買屋，政府當然尊重；而對經濟弱勢者提供低廉的公屋出租，至少是讓其有基本的居住權，且減輕其經濟負荷。如果，來租屋者想的是「購屋增值」，對不起，政府不負責提供民眾增值的資產。

　新國宅政策，改賣為租吧！

頭兩年零利率! 新婚族可貸200萬

頭兩年零利率! 新婚族可貸200萬
更新日期:2010/03/09 09:01
房價居高不下，不少新婚夫婦或小家庭買不起房子，因此政府的的安心成家方案剛好可以利用，即日起到4月16日為止，接受申請，而這兩天，各地都發局就有許多民眾來提出申請。


聽到青年安心成家方案續辦，不少無殼蝸牛族趕來申請，有的是媽媽帶著小孩，有的是夫妻檔或上班族，雖然房價高的嚇人，但這些錢真的是不無小補，想購屋換屋的，最多可借到200萬，而且前兩年零利率，省下4萬多，第三年起，優惠利率最低到0.502%，至於買不起房子的，也有每月3600元的租金補貼，最長2年。


這樣的好康，目前僅提供給新婚族或扶養未成年子女的民眾，年收入也有限制，像台北縣市，申請購屋換屋補貼的，要在223萬以下，至於申請租金補貼的，要在163萬以下申請通過，2~4個月內，就會收到補貼金。


但提醒您，全國名額2.5萬戶，想要減低負擔的朋友，4月16日前，趕緊向各縣市都發局處申請。

兩警接受關說 縱放違規車

兩警接受關說 縱放違規車

【聯合報╱記者白錫鏗／台中報導】
2010.03.07 03:21 am

彰化縣溪湖警分局交通隊員陳文正，3年前取締「無牌、無照、闖紅燈」的大貨曳引車駕駛人李財明時，擔任交通隊顧問的連豐通運公司老闆陳德能打電話關說巡佐吳藤山放行，圖利業者免於8萬餘元罰鍰，二審依貪汙罪將陳文正判刑1年10月、吳藤山1年8月，緩刑5年。

本案因檢方接獲檢舉，指陳德能藉擔任顧問的身分關說案件，於是指派調查員進行監聽，並截獲兩員警接受關說的電話通聯紀錄。

合議庭判重刑在於陳文正（44歲）、吳藤山（47歲）僅因人情壓力，接受不當請託，損害執法公正性，影響民眾對於警察機關的信任。但考量兩人犯後深表悔悟，未獲取任何財物，因此給予緩刑機會，並罰陳、吳各向國庫支付15萬、20萬元。

判決指出，連豐通運老闆陳德能（獲不起訴處分）所轄靠行車輛有3、40輛，自有車輛5輛，自92至96年間以顧問費名義分別捐款給溪湖警分局交通隊，以及溪湖、忠覺、埔鹽、埔東等派出所。

連豐公司捆工李財明駕駛營業大貨曳引車，途經溪湖鎮北勢尾十字路口違規闖紅燈，被交通警員陳文正攔下，發現李財明無照駕駛，且車子掛其他車牌號碼，經李財明通知陳德成（陳德能之兄）前往處理。

陳德成打電話給溪湖派出所巡佐吳藤山，告知車輛「沒牌沒照」被攔查，再由吳打電話給陳德能告知其兄來電，陳德能即於電話中請託吳藤山打電話要求取締者不要開單。

吳藤山接受請託後，立即打電話通知陳文正不要對駕駛人李財明及車輛所有人連豐公司開罰，經陳文正允諾不開罰，讓李駕車離去，致李財明免於4萬1800元、連豐公司免於4萬7200元的行政罰鍰。

同晚，吳藤山主動打電話給陳德能，告知「都處理好了」，並要求陳德能「跟司機交代，以後要小心」等語。

【2010/03/07 聯合報】@ http://udn.com/

羅淑蕾 買屋致富大公開

羅淑蕾 買屋致富大公開
2010/03/07
【聯合晚報╱記者王正寧╱台北報導】

立委羅淑蕾認為台灣地小人稠，土地資源有限，按過去經驗，就是M型趨勢，跌到底又會彈上來，加上中國人有土斯有財的觀念，是很好的投資工具，尤其對抗通貨膨脹時候，不動產是最佳的保本投資。 報系資料照


三十多年前，羅淑蕾剛從東吳大學會計系畢業，就進入當時國內最大的程寶嘉會計師事務所工作。老闆非常積極拉客戶，業務量龐大，因此她是一個人當兩個人用，但也因此在短短半年內，讓她完全瞭解記帳、查帳等會計實務。只是領的是固定死薪水，於是下班後，羅淑蕾還兼任數學家教。由於教學方式循序漸進、深入淺出，學生功課明顯進步，家長也不吝調高家教費用，荷包也因此漸漸飽滿。


圖／聯合晚報提供


當時，台灣社會沒什麼理財觀念，大部分上班族領到薪水，都以儲蓄為主，但羅淑蕾卻是買房子。

羅淑蕾選擇購買預售屋，因為可以用分期付款的方式，這對當時財力有限，卻有穩定工作收入的她是最適合的。民國六十年代，台北市開始步入發展期，許多地區大興土木，興建民宅公寓，她將所賺到的錢勇敢地投入房地產，第一筆房產坐落在士林區德行西路，當時售價僅200多萬，不到5年，她以700多萬元賣出，足足賺了500萬元。

此外，因為精華地段買不起，羅淑蕾投資的標的都選擇在偏僻地點，包括當時的士林以及中和、永和等地區，隨著經濟發展、社會變遷，這些地方變得很熱鬧，價值都翻好幾番。賺到人生「第一桶金」的羅淑蕾，憑著正確的眼光與豐富的經驗，後續讓她靠投資房地產累積不少財富。

工作多年後，順利考到會計師執照，於是自立門戶開設會計師事務所。由於心思縝密、日夜打拚，加上許多老顧客主動幫忙介紹客戶，事務所業績自然蒸蒸日上，因此財富累積速度更快，羅淑蕾所購置的房子數量也越來越多。

羅淑蕾縱橫房地產多年的心得，投資房地產獲利比定存還高。以目前的漲勢，之前投入房市的都是穩賺不賠，除了差價，房子如果出租還有租金收入。羅淑蕾表示，一般說來，租金的投資報酬率都在4%、5%左右，而目前銀行定存利率不過1%，而且利率下降房租不會調降，但如果利率回升，房租一般也會有調高的空間，因此出租的收益絕對高於定存。

雖然強調投資不動產的好處，但是羅淑蕾也提醒投資時機要特別注意。她認為，既然是投資就不宜盲目追高，如果不幸遇到房地產跌的時候，千萬不要認賠賣出，而應該以出租為主，因為租金應該都比利息來得高。其次，要以自有資金為主，並且思考後續償還貸款的能力，以及利率與投報率的比較。

羅淑蕾強調，台灣是一個海島型國家，地小人稠，在土地資源有限的情況下，不動產就算跌，跌幅也有限，按照過去經驗，就是一個M型趨勢，跌到底又會彈上來，加上中國人有土斯有財的觀念，是很好的投資工具，尤其對抗通貨膨脹時候，不動產就是最佳的保本投資。

四川二幹一？ 電線桿成了戶外迷路救命符

四川二幹一？　電線桿成了戶外迷路救命符(2010/03/07 14:19)
nownews

走失別驚慌，電線桿幫你定位。 生活中心／台北報導

電線桿上的牌子裡頭可是暗藏玄機，它不僅是電線桿的身分證，上面一大串數字，更是精確定位所在的方位，比GPS還精細，在戶外走失時，不用擔心沒有明顯地標，只要告訴119這串號碼就可以輕鬆找到你；此外，電線桿的身分證也鬧出了不少笑話。

勤務中心接獲通報，「119消防局你好，你那邊有沒有電桿，可以把它上面的英文數字給我嗎？」什麼？用電線桿號碼求救，現在的電線桿這麼神通廣大，不僅提供電力，或是給狗狗撒泡尿畫地盤，上線的這塊鐵牌還能成為你的救命符，讓救護員清楚知道你在哪裡。

台電巡修課班長陳欽榮指出　，「以前沒有座標，現在把它列入座標比較好定位，等於是電線桿的身分證。」

這張身分證可是暗藏玄機，「四川二幹一」實在看攏嘸，解碼後原來是台北縣板橋市四川路二段的第一根電線桿，下面這串號碼學問更是大，開頭的第一個字母和我們的身分證字號一樣，代表它位在台灣的哪一區，像這塊B5632就代表它在台北南區，後面的4碼再告訴你座標方位，範圍精確到1公尺，陳欽榮表示，「微分到大概1公尺範圍」。

如果不小心走失，附近又沒有任何明顯地標，別擔心，告訴身邊的這根電線桿，可以精確幫你定位不用GPS，告訴救難員這串號碼，透過電腦換算就可以輕鬆找到你。

既然每根電線桿都有自己的名字，通常冠上路名或是社區名稱，叫做「某某幹」，板橋市有個「最好社區」，這裡的電線桿名稱光用看的就讓人臉紅心跳，因為這裡40多支的電線桿都叫做「最好幹」，不管男的女的，眼睛瞄到字，腦袋轉了一圈都露出會心一笑。

最好社區的每根電線桿的編號有「最好幹4」，也有「最好幹6」，偏偏中間的「5」牌子不見了，附近居民說，5號被拔掉了，原來「最好幹5」的「5」諧音像「我」，因此這根電線桿怎麼唸怎麼怪，便有人動手拆了牌。(新聞來源：東森新聞記者呂儀君、呂佳憲)

我們是有權利在路旁停放三個小時

我們是有權利在路旁停放三個小時

本文章轉載於 my mail當車輛故障時，我們是有權利在路旁停放
三個小時請大家注意，千萬不要被一些不肖業者給欺騙了

話說某天往高雄路上，綟綖緋綴快到交流道時，突然塞車綜綺緊綧，一時煞車不及猛撞上去。

慘了！警察馬上開過來。量完，不到10分鐘﹙ 因他剛好在路肩﹚。

拖車一定會比警察先出現的。( 因為五股國道行控中心監控人員被收買了，監視器只要出現停車就通報廠商...... )
就像越共，或稱小蜜蜂。

既然量完了，瑪瑲瑰瑮那就拖下去做筆錄。
此時不疑有他，拖車上噴了『高速公路特約拖吊車』---（ 錯誤１ ）
大約拖了 500M 就在榮總旁做筆錄，拖車司機下來說3000元。
叫我先付一付要走了。
我懷疑，怎那麼貴？

做筆錄時就先問偉大的警察伯伯拖吊費為何那麼貴？
他表示：他不干涉這種事情 -----( 錯誤２ )

又打電話 CALL我的保險公司問問說。
保險公司則說：「 你怎麼那麼笨！居然讓他拖下來，可以拒絕啊！ 」

可是已經拖了，那怎麼辦？
保險公司：「 可以跟他要收據或發票，有錯的話，可以申訴。 」
喔！好吧！傻傻的去跟他要了張收據，也沒細看。---（ 錯誤３ ）

只知道上面多寫了

『 高速公路起吊危險津貼-600 』、
『 內線事故處理費-900 』、
『 基本拖吊-1500 』

另一台拖吊費用則5000。
合計8000肇事的我出錢。
事後發現平白無故被人多搶了5000。

現在來解釋一下

第一
拖車不是黃色就好，你可以先詢價，要求他的服務證。
跟警察查詢這台是正牌救援拖吊車。
高速公路基本拖吊10KM內1500元。

第二

警察不干涉，但是他可以教你怎麼處理，如果不是正牌拖吊車，可以現行犯逮捕。
他應該會先給你高公局電話，查詢後才能跟你收錢。

第三

我的收據上，沒有公司名稱，沒有拖車牌號，欲哭無門。
另一張更幹，寫個『黑達汽車公司』（看起來就黑）經查詢『黑達』倒很久了。

後記：
隔天打電話想找當初幫我做筆錄的那位警員，卻遍尋不著。

電話中的警員表示，真的有問題的話，可以到他隊上報案。
（ 這句話真令人懷疑，他們都馬多一事不如少一事ㄚ ）
此時不疑有詐，興沖沖的就上了高速公路警察局去報案。

可是，到了警局，當時值班的警員卻很奇怪。
那時天氣冷的很，卻把我們一群人請到門外去講，不能坐著講嗎？
他怕什麼？
而且案發現場的警員也在，想請教個問題也被他擋駕。
難道真像傳聞說的，有利益輸送？
所以，不能報案，恐怕事出有因。請各位看完這篇，告訴每位有開車的人小心駕駛慎防被坑。

友人也有在高速公路上爆胎過，才一下車要拿備胎，傳聞中的小蜜蜂就出現，還好只是換輪胎就好

所以有車輛事故時，最好先通知保險公司或車輛的業務還有你可以打給銀行信用卡的特約拖吊車來拖吊比較保險

請大家注意，千萬不要被一些不肖業者給欺騙了......
國道上常常會有些拖吊車利用你車輛故障時，要求幫你拖吊拋錨車輛，且會嚇你說路邊停車是不可以的，警察會來開單..甚至還真的有警察到了之後會跟你說"車不弄走就開罰單"

但是呢~~~ 請注意喔當車輛故障時，我們是有權利在路旁停放三個小時的，所以呀 ~~~到時候萬一真的不小心車輛拋錨在路邊了，請放心的叫你的白金卡拖吊！

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高速公路交通管制規則
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中華民國九十一年八月三十日 修正 第二十四條
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汽車行經高速公路，有左列情形之一者，除應予拖、吊、移置、保管、處理外，並應予以舉發處罰：

一、停放車道外側路肩之故障車輛超過三小時者。
二、停放服務區、休息站內之車輛超過十二小時者。
三、交通事故損壞之車輛妨害交通者。
四、行駛中車輛機件發生故障，妨害交通未能即時移置於無礙交通處所者。
五、違規停車未能依規定迅即移離，妨害交通者。
六、非因執行任務停放於隧道內或隧道出入口之車輛者。
前項車輛拖、吊、移置、保管、處理之費用，由汽車駕駛人或汽車所有人負擔，該費用之費率由高速公路管理機關會同公路警察機關定之。
汽車行經高速公路載運物品散落於車道或路肩時，汽車駕駛人應於物品後方 五十公尺 至 一百公尺 處設置車輛故障標誌並即時清除，無法即時清除時，應即通知高速公路管理機關協助處理之，其所需費用由汽車駕駛人或汽車所有人負擔。

網購車「配合作帳」 被騙匯60萬

網購車「配合作帳」 被騙匯60萬
更新日期:2010/03/06 04:11
〔記者黃敦硯／台北報導〕即使存摺、印章與金融卡在手，存款也不一定安全！一名想在網路上買車的男子，原本以為印章、金融卡在手就萬無一失，不料還是被詐騙集團用「網路轉帳」騙了60萬元，讓他欲哭無淚。

98年9月，48歲的王姓男子在露天拍賣網站相中一款VOLVO轎車，經多次殺價，以60萬元成交，賣家騙說這是流當車，原車主還有債務問題，會由一名「楊文宏代書」與他聯絡，王某要求親自看車，但歹徒卻藉口拖延，轉眼過了2個多月，購車手續遲未完成。

布局2個月 寄存摺取信

到了12月，歹徒假冒代書來電，誆稱原車主急需資金才會忍痛賤賣，但車主貸款有困難，要求王某配合辦一個作帳動作，讓車主可以向銀行貸款，已拖了2個月的被害人，因為家裡剛好需要一部車子，希望趕快完成交易而同意。

2天後，對方寄來阮姓女子的銀行存摺、金融卡與印章，歹徒請他去銀行匯60萬元，1小時後再領出即可；王姓男子心想，反正存摺等都在手，不會有問題而匯款，可是當他要領出匯款時，卻發現錢竟被歹徒盜轉一空，原來買車只是幌子，對方布局了2個月，就是為了騙他60萬元。

全球最廉價汽車 東元集團評估引進

全球最廉價汽車　東元集團評估引進
2010-03-02 新聞速報 【中央社】


印度「塔塔汽車公司」超廉價小房車「奈米」（Nano），一輛只賣2050美元（約合台幣6萬9300元）。（法新社）

　號稱全球最廉價的汽車塔塔奈米汽車有可能進軍台灣，東元集團會長黃茂雄今透露，已向塔塔汽車訂了一台，正在評估是否要代理，引進每台2000美元的廉價汽車。

　印度塔塔汽車生產全世界最便宜汽車Tata Nano，基本款一台僅約2000美元，引發一陣「廉價汽車」旋風。

　黃茂雄近期趁到印度出訪時，親自試開最夯的塔塔奈米廉價汽車。

　他今天出席工商協進會媒體餐敘時表示，塔塔奈米車擋風玻璃的視野很寬廣，開起來很舒適，還一度飆到時速100公里，很難想像基本款一台才賣2000美元，已經向塔塔汽車訂了一台，要仔細研究一下。

　他表示，塔塔奈米廉價汽車基本款2000美元，若要搭配冷氣、改成自動排檔等，還需再加300至400美元不等，但塔塔車售價仍相當便宜，正考慮是否要洽談代理，把廉價汽車引入台灣，強調仍在籌備中。990302