美Corolla 也爆問題方向盤

美Corolla 也爆問題方向盤

【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】 2010.02.10 02:32 pm

豐田力圖挽救形象，為危機踩煞車，一面召修汽車，一面登廣告向消費者道歉，另一著棋是加強對美國國會遊說。
美聯社
先是油門，然後是煞車，現在是方向盤。美國「國家高速公路交通安全管理局」 (NHTSA)表示，該局正在檢查有關豐田2009和2010年款Corolla的動力方向盤問題申訴。申訴案說，Corolla在高速公路上行駛時，不容易保持直線行駛，會偏左或偏右，要用力掌握才能維持直行的問題。

Corolla問世逾40年，是全球最暢銷車款。

美國運輸部一位發言人表示：「我們正在檢查關於Corolla的申訴，以便決定要不要展開安全缺陷調查。」他表示，檢查申訴，決定調查與否，是標準作業程序。

根據NHTSA網站，該局迄今接到84件2009和2010年款Corolla方向盤問題的申訴。《汽車新聞》 (Automotive News)稍早報導，這個問題造成七次車禍，十人受傷。

NHTSA接到的申訴說，他們買到的Corolla，行駛高速公路，經常好像在強風天氣裡開車，不容易保持直線行駛。其中一人寫說：「內人第一次上高速公路，一直用力才能把方向盤抓直，開了25哩 (40公里)之後，她雙臂疲倦。」

申訴者說，他們開Corolla，手稍稍一動，方向盤就大轉。一位申訴者說，他的2010 Corolla「一路蛇行」。另一位申訴者說，他上月買的2010 Corolla，在高速公路上左偏右偏，非常費力才能開在自己的車道上，經銷商幫他修過之後，比較沒那麼糟。這位申訴者說，車子做得直行都成問題，實在說不過去。

【2010/02/10 聯合晚報】@ http://udn.com/

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安全氣囊恐爆裂 本田全球召回37.8萬輛

【聯合晚報╱國際新聞組/綜合報導】 2010.02.10 02:32 pm



繼豐田大規模全球召修產品之後，日本第二大車廠本田也擴大召修多種車款，處理安全氣囊問題。
美聯社
美國本田(Honda)汽車公司9日宣布，擴大召回修理37萬8000輛安全氣囊充氣裝置(inflator)有問題的汽車。

該公司將置換車上駕駛人這邊的安全氣囊充氣裝置，因為安全氣囊展開時產生太大的壓力，造成充氣裝置破裂，其金屬碎片會飛向駕駛人，使駕駛人受傷或死亡。

本田公司現在總共召回82萬2000輛汽車，包括某些2001和2002年份的Accord轎車、Civic小型車、Odyssey迷你廂型車、CR-V小型多功能車，和一些2002年份的Acura TL轎車。

本田公司表示，該公司知道12件與此問題有關的事件，其中11人受傷，一人死亡。該公司在聲明中說，自2009年7月以後就沒有發生任何事件，「但我們不能完全確定，新召回汽車的安全氣囊充氣裝置運作達到設計標準」。

本田公司在2008年11月與美國「全國公路交通安全管理署」宣布，召回不到4000輛的2001年份Accord和Civic，這項召回在2009年7月擴大為44萬輛，包括2001和2002年份的Accord和Civic，以及某些2002年份的Acura TL轎車。

本田公司說，車主接獲該公司的書面通知後，應儘快把汽車送往經銷商修理。書面通知將在2月內寄出。

【2010/02/10 聯合晚報】@ http://udn.com/


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2001至02生產 台灣1361輛ACCORD也召回
2010/02/10
【國際新聞組/綜合報導】
繼日本豐田汽車 (TOYOTA)接連召回汽車，本田 (HONDA)也因安全氣囊可能產生異常高壓導致容器破損，宣布擴大召回，台灣則有1361輛ACCORD車主受影響。

針對安全氣囊問題，本田汽車HONDA去年底在台灣由當時的製造廠三陽工業，負責召回2001年1月2日至2002年3月14日生產的858輛HONDA ACCORD；三陽也在去年10月底、11月初專函通知車主赴南陽/南誠實業全省維修據點免費檢修。

現在HONDA擴大召回，台灣本田指出，因氣囊膨脹劑的壓力成形器壓力不足，使膨脹劑與外在接觸面積過大，造成氣囊膨脹氣體壓力異常過大，可能導致容器破損。

這次台灣繼去年底858輛 HONDA ACCORD召回後，還要再召回2001年至2002年生產的1361輛ACCORD，仍是由三陽負責，台灣本田協助提供原料。

【2010/02/10聯合晚報】